40万屌丝性能控 吓尿百万把妹神器党

话说昨日小编下班回家在帝都国贸等红绿灯的时候，目睹了这样一件可笑的事，一个长相7分，颇有气质的妹子，对一个文质彬彬的男子说：“我们不合适，你死心吧”。那男子哀求道：“我哪里不好我改还不行么”，然而小编从妹子的表情中也看得出，男生的挽留显得有点无力。

“你以为什么都可以改变吗?”妹纸说着指向同样在等红灯的一辆两厢福克斯。“就像这辆福克斯，虽然改装了那么多东西，但还是会被边上那辆保时捷甩开三条街!你懂了吗?”转眼间，绿灯亮起，那辆福克斯以迅雷不及掩耳之势扬长而去，瞬间甩开了那辆保时捷Cayman。我心里暗想，这妹子哪会知道，这并不是一辆普通的福克斯，而是福克斯rs。他们的故事我不关心，毕竟小编也是单身汪。不过小编对车倒是挺有兴趣，下面咱们就聊聊刚在国内上市风头正劲的“小钢炮”福克斯RS。

欧洲人一直喜欢两厢掀背车，所以欧洲车厂把两厢车性能化，也就是我们常说的“小钢炮”，不过，“钢炮”并不是欧洲人的专利，这不，来自美国的这辆福克斯RS就是最好的证明。

作为一款主打性能的“小钢炮”，全新福克斯RS车身在普通福克斯的基础上增加了很多的空气动力学套件，其中新车前进气格栅尺寸进一步加大，以获得更加出色的进气与散热效果。车尾也装配了一款带有RS标识的双层扰流板，并可为整车带来更好的下压力。同时，该车黑色的19英寸锻造轮圈以及双边共两出的排气系统均使其在视觉效果上彰显了其高性能车的身份。

虽然中控台造型基本延续了普通版车型的布局，但在中控台顶部装配的机油温度/压力、涡轮增压压力三联表则暴露了其性能车的本质。此外，在RS的车内部还装配有三辐式运动方向盘以及带有RS标识的RECARO座椅。

一台与福特野马同源的2.3T直喷涡轮增压发动也能让RS野性十足，具体动力数据上，该发动机最大功率350马力，峰值扭矩440N·m，在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可达到470N·m,传动系统匹配一款6速手动变速箱。装配的驾驶模式选装系统实现了普通、运动、赛道以及漂移的四种驾驶模式。

在玩车的人眼里，有这样一辆车，肯定也是逼格满满。当然，说一台福克斯RS因为过分专注于提升驾驶乐趣而无法用来日常代步的人们，你们够了啊!有意向去购入福克斯RS的人，有多少人会考虑日常代步的问题?这个可以说是世界级的优秀小钢炮，体现出来的就是杰出的驾驶性能和顶尖的驾驶乐趣。因为愿意花钱买这车的人，车库里肯定还有一台把妹神车!

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