四个关键词 持续引爆2016年度汽车圈

热闹的北京车展在5月初结束了，各路英雄终于不用忙忙碌碌在蒸房似的场馆里挥汗如雨。忙碌过后总有回味，车展结束，车展带来的一些车市趋势才刚刚开始，笔者趁机给大家简要盘点一些今年车展带来的车市热词。

热词1：SUV

将SUV列为本届北京车展的热词第一位，与其市场表现密切相关。自2009年中国汽车产销量首次跃居世界第一以来，国内SUV市场更是乘用车市场中增长最为迅猛的一个细分市场。据统计，此次北京车展30余辆上市新车中SUV车型占半数，在112辆首发新车中SUV数量过半，相比2015年上海车展亮相SUV新车的60余辆，两者规模不相上下，足见这两年SUV市场热火依旧。

此外，从本届北京车展上市新车中，我们也能窥测厂商在国内SUV市场的布局：

(1)小众奢侈品牌陆续投入SUV怀抱:随着兰博基尼SUV概念车Urus登陆2012年北京车展展台，位于金字塔顶端的豪车品牌纷纷推出SUV车型，2015年广州车展宾利推出首款SUV添越，今年北京车展玛莎拉蒂首款SUV Levante亦公布了国内售价，剑指卡宴，据了解，玛莎拉蒂未来还会专门为中国市场提供更低级别的SUV车型。

(2)豪华品牌全面布局中小型和紧凑型SUV细分市场：借助此次北京车展，奔驰在中国市场首发一款全新中型SUV——GLC COUPE和一款紧凑型SUV——改款GLA，奥迪更是推出全新小型SUV车型——Q2。

(3)自主品牌发力中大型SUV，7座SUV仍受青睐：本次车展上市的SUV中，哈弗H7L、宝沃BX7和改款的陆地巡洋舰均为7座车型，长安也推出首款7座SUV——CX70。值得一提的是，长安和广汽传祺均正式发布旗下旗舰SUV车型——CS95和GS8，定位中大SUV车型，7座设计，有望今年上市。

热词2：新能源

根据北京车展主办方的统计，本次车展共展出的147辆新能源汽车中，国内车企推出112辆，在数量上占据主导地位，足见本土品牌要借助新能源汽车“赶欧美超日韩”的思路。本届车展纯电动车型35款，而2015年上海车展仅有23款纯电动新车。据不完全统计，本届北京车展中，我国自主品牌纯电动汽车约有24款，纯电动车在自主品牌的新能源车中也占据相当高的比例，这与我国目前新能源补贴政策向纯电动车型倾斜不无关系。

相比去年上海车展互联网概念的成分居多，在本届车展上互联网汽车终于从“幕后”走到“台前”，借助新能源动力的互联网汽车，其话题性远远超过新能源汽车本身。乐视超级汽车“LeSEE”、Faraday Future最新电动超跑概念车FFZERO1、前途汽车K50成为今年热门看点之一。

有补贴政策做后盾，新能源车这几年热度只增不减。2015年国内新能源汽车销量331092辆，同比增长3.4倍。2014年北京车展、2015年上海车展和2016年北京车展新能源新车的展出数量分别是79辆、103辆和147辆，新产品增量可观。但是，2016—2020年国家对新能源汽车的补贴政策逐渐退坡，另有预计今年新能源汽车销量或超70万辆，按这个数据预测的话，今年新能源车销量或仅比去年增一倍，新能源汽车增速是否会放缓，将拭目以待。

热词3：无人驾驶

新能源汽车被认为是中国汽车工业实现弯道超车的良机，无人驾驶被认为是第二个良机。一辆由长安睿骋改装的无人驾驶汽车一路从重庆开到北京参加车展，在北京车展前赚足了眼球;在媒体日当天，北汽展台上无人驾驶的车辆徐徐开上展台也显得相当酷炫。本次车展上首次设立的无人驾驶动态展示和体验区也成为一大亮点。

对于无人驾驶技术，普遍的说法是目前的一些智能辅助系统是作为无人驾驶储备技术，比如车道保持、主动刹车、自动泊车、自适应巡航等。然而在笔者接触的自主品牌产品中，很少见到其产品应用这些技术，这无疑缺少了实际道路上的实验数据。此外，有些进口车型因为国内道路交通路况复杂，取消了中规车的车道偏离辅助系统，这样看来，国内的交通环境也是阻碍无人驾驶真正实施的一大因素。

热词4：VR

车展上除了看新车，体验高科技也是必不可少的环节。VR(虚拟现实)日渐盛行，从去年应用虚拟现实的VR眼镜出现在广州车展MINI展台亮相后，北京车展上更加强化了这一科技概念。在本届北京车展期间，多个移动直播平台利用VR技术，使用户足不出户便可实时观览北京车展盛况。也有一些展位设置了VR体验区，让人们好似身临其境一般体验其新技术。在上汽大通VR互动体验区，观众戴上VR眼镜后，通过操纵手柄，可以进行展开桌子、打开卫生间门等操作，体验在大通房车内生活的魅力。

车展之外，VR互动也被应用于新车发布的环节中，在新车这一“主角”的同时，厂商已经开始重视通过科技手段提升用户体验。

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