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2016-02-03 10:20:13 来源：汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数： 我要评论(0)
不久前，奇瑞又新引进两位海外高管，一位是RAY，负责奇瑞上海研发中心，此前是泛亚的总裁、上汽通用五菱执行副总。另一位，是PETER，担任奇瑞产品与创新策略总监，此前在宝马、保时捷公司负责品牌工作。这在奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁陈安宁眼里认为是补“短板”。
诚然，从历史纵向来看，奇瑞对海外人才的引进一直很“轰轰烈烈”，即使其中部分“海外人才”也因各种原因也离开了奇瑞，但相对于其他中国品牌汽车公司，奇瑞引进的海外人才人数仍占鳌头——目前，光是国家制定的“千人计划”(海外高层次人才引进计划)专家就有16人。
在陈安宁看来，有一个不得不承认的事实是：中国汽车品牌企业现在具备了一定的实力和市场规模，作为单个企业的管理能力和战略能力，比起西方企业还是差距巨大。这些，陈安宁希望能够通过引进海外高层次人才进行补上“短板”，“这些海外军团，从大企业出来的人，体系能力一定是比我们强得多，他的意识也比我们 强得多。战略的意识和战略的执行能力，执行意识也比我们强得多，这方面的差距是巨大的，所以我们一定要持开放的心态。就像我们现在和互联网企业也好，和其它企业合作一样，我们和海外军团有这样的经过几百年工业革命的、工业4.0等等思维的人进行合作，这是必要的，也是必须的。”陈安宁说到。
显然，这些大鼻子、蓝眼睛、黄头发的人也有明显的短板，“对于中国市场，特别是对新兴的中国主力消费人群的了解，他们不会比我们了解得多，只会更少。但因为他们不了解中国市场，就不跟他们合作，那就是我们巨大的失误。”陈安宁补充说。
陈安宁认为，只要合理的利用好海外高层次人才，将会对中国品牌的战略发展有非常大的帮助。
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