Uber被查乘客反增 互联网专车强势崛起

近日，距打车软件Uber广州总部被调查已经过去十来天，当地媒体调查发现，Uber近期无论是司机注册量还是乘客下单量都不减反增，Uber并未受到市场影响。方便、便宜、舒适与快捷是广州市民依然支持Uber的主因。互联网专车与传统出租车行业矛盾重重，专车借用互联网手段与优质服务，逐渐获得市场青睐，这严重威胁到了出租车行业的利益，为此各地频繁上演出租车“的哥”抗议专车的事件。

Uber被查也与出租车行业的抵制有所关联，不过目前市场出租车数量供不应求，许多繁华地段市民难以叫车，市民下载打车软件，即可对附近出租车数量了如指掌，通过预约即可轻松坐车出行，互联网专车的这一优势，传统出租车借助的电召平台难以与其竞争。

前瞻产业研究院提供的报告显示，目前每天约有5000万市民叫车，而其中只有3000万人能成功坐上车。出租车数量匮乏严重影响了市民的出行需求，互联网专车作为出租车的有效补充，及其具有存在必要。与传统出租车相比，投放市场的专车车型质量更高，司机服务与乘车体验更好，在互联网企业大肆砸钱补贴的背景下，一些专车服务价格甚至比出租车更加优惠，因而互联网专车更易受到市场青睐。

然而，出于安全风险考虑与维护出租车利益，我国出现了各地严禁互联网专车的现象。私家车非法运营是互联网专车诟病最大之处，这不符合当前国家的法律法规，亟待打车软件企业改善;而长久以来，我国出租车司机就被迫以高价购买经营许可，并且接受价格控制与营运区域控制，作为补偿，政府则严禁其他人进入出租车市场，互联网专车作为“搅局者”出现，自然遭到了出租车行业与政策的猛烈打击。

不过，国家推行的“互联网+”与“智能交通”等理念都需要互联网专车等实践，专车崛起未来将受市场与政府两方面共同的支持。及早出台专车相关法律法规并向专车放开牌照，这有利于行业规范化发展，也将助力更多合法专车走向市场。而在互联网专车影响下，传统出租车需要及时进行升级，提高汽车质量、司机素质与服务体验，这样在专车补贴结束价格提高后，传统出租车照样有发展新机遇。

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