车市观察：80后消费者的“中级”之选

正所谓“三十而立”，如今的“80后”虽青春犹在，但不少人也到了“为人父母”的年纪，生活中更多了责任和义务。在经历了市场经济、全球化、互联网等社会进程的“洗礼”，“80后”在消费观念、消费行为上极为超前，颇富时代特色，在选车购车方面亦是如此。特别是在从为人子女到为人父母的角色叠加后，购车必然也要考虑家庭的因素，因此一款车必须保证一家人的舒适驾乘才可能成为他们的专属座驾。

作为一款为家而生的座驾，新轩逸在设计与做工的每个细节之处都充分考虑到家庭用车需求，由内而外地将舒适渗透到极致，力求为消费者全家打造舒心、舒享的高品质汽车生活。不仅对中级车市带来注重感受和体验的全新主张，给每个家庭带去更多的呵护与关怀，并以超过百万的市场表现，向每一个家庭证明了自己家轿首选的地位。

消费者购车理念日趋理性

随着80后日渐成为中国汽车市场的主力消费人群，他们对车市的影响不容小觑，车企也越来越重视对80后消费心理的触动。于是，“取悦80后”成为近年来众多车企营销的主题，无论是昂科拉的“年轻，就要SUV”，还是翼博的“fun手去冒险”，无一不企图敲开追求个性、崇尚自由的80后心扉。

响亮的口号自然迎合了很多人的消费心理，但这种方式并非百试不爽。如今，以80后为代表的消费群体，其选车标准愈加理性，并非几句广告就能打动的。消费者选车时大都会从家庭角度出发，会更多地考虑一款车能否为他们照顾家庭带来便利，以及乘坐时是否舒服。比如空间能否满足全家人的出行，舒适性能否带来如家的乘坐感受等，这都是消费者更为看重的。

业内专家认为：“随着80后年纪的增长和生活阅历的丰富，他们的消费观念日趋理性，而且变得更为成熟。尤其为人父母后，他们在原有注重个性化消费的基础上，开始更多地关注到家庭的利益点。体现在购车上，更偏重家用的中级家轿会成为他们的第一选择。”

现今，中级车市场是国内拥有最大消费群体、车型最多，且最富于变化的汽车细分市场。同时，已过“而立之年”的80后主流消费群是其最大的目标客户群。所以，80后对中级车市场的影响力非常巨大。对他们来说，“家用”不再是简单的“家庭使用”，而是通过一款车让家庭生活变得更时尚、更舒适，还要担负起照顾家人的责任。

践行舒适成就“中级”之选

对于消费者来说，一款的车的舒适性能否在生活中最大化的展现是非常重要的，因为不论是上下班、接送孩子还是家庭出游时，特别是交通拥堵的时候，对于乘坐者来说，车就成了一个流动的家，因此车的舒适性显得格外重要。另外，在保证舒适性的基础上，消费者还希望自己的座驾可以时尚、帅气，并且得到节油环保的实惠满足。

可见80后车主对座驾的要求多样且严格，这也促使厂商千方百计地想要满足他们。经过详细调研，多番推敲，适合家用、以舒适为重点诉求的座驾不断涌现。其中，作为“舒适派”首选，新轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，从空间、配置和驾乘感受等各方面都力求舒适。以新轩逸为首的“舒适派”代表车型，凭借在产品和情感诉求上长期领先的优势，引领了整个中级车市的发展潮流。

今年上市的众多新车都通过搭载更多配置，注重细节设计，希望为消费者带来更舒适的感受。如新卡罗拉的LED日间行车灯、真皮座椅、真皮多动能方向盘、一键启动等功能，极大提升了驾乘舒适感。除了新卡罗拉、新明锐等新兵，以“动力、操控”见长的新速腾，也从定位上向新轩逸靠拢，甚至不惜减配以获得舒适性能的提升。从产品的变化不难看出，众多车型都试图以“舒适性”来取悦消费者，中级家轿正集体向着更舒适的驾乘体验方向发展。

除了对舒适性的极致追求，个性的外观和靓丽的内饰也是他们的必然要求，当然，燃油经济性也是不可或缺，油耗也是他们考虑的重点。在这些方面，新轩逸的表现自然不会令他们失望。以“越级力量”为设计理念，新轩逸打造出超越消费者期待、媲美豪华车的帅气外观。内饰采用第三代ModernLiving设计理念，为消费者营造出一个像家一样舒适、惬意的车内空间。更值得一提的是，新轩逸搭载了PureDrive纯净动力系统，并通过EcoDrive节能驾驶助手，将百公里油耗控制在同级最低的6.2L。

作为中级家轿舒适性风潮的开创者和引领者，新轩逸始终对舒适性需求有着更深层次的理解。也正是基于对消费者需求的精准把握，新轩逸成为中级家轿市场屈指可数的百万销量车型，并在十月以超过3万的成绩，一举刷新车型同期纪录。随着市场份额不断增大、车型数量不断增多、配置性能不断升级、情感价值不断完善，新轩逸将持续推动中级家轿乃至整个车市的进化升级，成为家庭消费者的“中级”首选。

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