引发中国品牌新趋势 长安欧尚定义家用7座车

7座车在人们的印象中无外乎奥德赛、GL8这样的商务MPV或者汉兰达、锐界等7座SUV车型。而提起家用7座车，尤其是自主品牌家用7座车型，人们耳熟能详、印象深刻的却寥寥无几，造成这一现象的主要原因是以往国内家用7座车市场的需求并不旺盛，近年来，随着国内消费者的收入水平不断提升以及国家开放二胎政策的双重诱因下，家用7座车的需求正在以惊人的速度不断攀升。此时，长安欧尚的出现填补了这个由收入水平以及国家政策带来的市场空白。

面向家庭用户 拥有更符合潮流的外观及更符合家庭用车需求的座椅布局

在外观方面，以时尚犀利的前脸造型，流畅锐利的车身腰线，配合车顶行李架和造型别致的双五辐轮毂，营造出了长安欧尚整体流畅圆润的造型风格。相比奥德赛、GL8、汉兰达、锐界等常见7座车型或高大方正、或扁平低矮、或中庸平淡的造型而言，长安欧尚的造型风格更符合潮流、更贴合家庭用户的口味。

同为7座车，长安欧尚选择了和传统7座车(2+2+3结构)不同的2+3+2的座椅布局形式。虽同为7座布局，但两种布局形式的侧重点不同，传统布局的第二排拥有更好的乘坐体验，但缺点同样来自第二排，只能乘坐两位乘客，其他乘客只能屈就在第三排的狭小空间里。后者拥有更强的适应性，对于目前国内家庭普遍的“3+2”的人口结构来说，显然长安欧尚采用2+3+2的座椅结构更加适合家用7座车的市场需求。

驱动及后悬挂形式颠覆自主7座车

在驱动形式方面，目前自主7座车型多数使用的是前纵置发动机后轮驱动的形式，长安欧尚使用的是前横置发动机前轮驱动的形式。对于前置后驱而言，前置前驱的优势在于拥有更安静的乘坐体验，由于无需容纳传动轴，车内空间的表现也好于前置后驱的驱动形式。

不同于目前自主7座车所使用的整体桥结构的后悬，长安欧尚使用的拖曳臂结构的后悬在驾乘舒适性以及车辆操控性方面相比整体桥结构的后悬拥有更加明显的优势。长安欧尚完全颠覆了自主7座车前置后驱和整体桥结构后悬这两大固有结构特征，并将前置前驱的驱动形式和扭力梁的后悬组合赋予自主7座车。

与此同时，长安欧尚还引入了在动力和油耗两方面都拥有更好表现的1.0L涡轮增压发动机。小排量涡轮增压发动机配置在自主7座车当中还是第一次。

新颖的配置引领家用7座车潮流

一体化的超大数显仪表板和多媒体显示屏是长安欧尚内饰部分的最大亮点。融合了人机交互系统的多媒体显示屏能够通过蓝牙与手机连接，直接通过多媒体显示屏调用手机中的应用程序，在现如今这个网络时代，这项功能给消费者带来了莫大的方便。与奔驰、路虎等豪华品牌如出一辙的全数字模拟仪表板能够更全面的显示车辆的各种状态，同时更提升了整体的豪华感。

以驱动形式和后悬结构颠覆了自主7座车型固有特征的长安欧尚以2+3+2的座椅布局迎合了家用7座车的市场需求，给消费者带来更加合适的选择，辅以新颖潮流的内部配置成为国内家用7座车新趋势的引领者。相信长安欧尚上市后将会拥有不俗的表现，让我们共同期待吧。

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