畠山刚：爱普生机器人专注于物料移载

据了解，美国60%的工业机器人用于汽车生产;全世界用于汽车工业的工业机器人已经达到总用量的37%，用于汽车零部件的工业机器人约占24%。随着我国汽车工业的发展和对自动化水平要求的不断提高，为机器人市场的快速增长提供了一个良好的机会。日前，爱普生(中国)有限公司(如下简称“爱普生”)工业机器人业务总监畠山刚接受了本刊记者采访，就爱普生工业机器人在汽车零部件行业的使用做了详细介绍。

据了解，爱普生工业机器人项目始于1981年，至今已有30多年历史。多年来，爱普生工业机器人在全球做了精心布局，据畠山刚介绍，“爱普生工业机器人在全球布局了八个销售公司，除中国大陆和台湾，在日本、美国、欧洲、新加坡、韩国和印度还有六家分公司。”

在过去的30多年间，爱普生一直引领着工业机器人技术的发展，数十年如一日专注于高精度微零部件组装领域，不断生产业界最佳产品，并以其高速、精确和易操作性而全球闻名。凭爱普生30多年深耕于专业机器人领域的技术优势，在基于PC的控件、紧凑型SCARA机器人等经典产品助力下，爱普生(中国)后来居上，迅速在中国机器人市场中占有一席之地。

在汽车工业机器人领域，爱普生工业机器人拥有25年汽车行业机器人作业经验。工业机器人主要用于制造多种汽车部件，如刹车、点火系统、仪表板、后视镜等。据畠山刚介绍，爱普生工业机器人在汽车零部件行业主要应用是精密装配和带有精度的物料移载。爱普生工业机器人以自身省、小和精的技术特点为基础，通过将机器人技术与爱普生在其他领域技术优势相结合，不断推出紧凑、节能和高精确度控制的机器人产品，以产品和服务满足用户对生产效率的追求。“小巧轻盈的机器人具备更多优势，虽然消除机器人高速负载下操作所产生的振动会对机器人技术提出更高要求，但轻量化的结构设计能减少安装空间的占用，为用户节约更多成本。”畠山刚如是说。

众所周知，爱普生工业机器人产品在易用性方面位列首位。据畠山刚介绍，易用性是爱普生工业机器人的一大特点。爱普生是唯一同时拥有视觉、触觉和机械手独立产品和技术的工业机器人企业。例如：爱普生的双臂自律型机器人是集视觉，触觉及智能为一体的工业机器人。其手臂已经具有30多年的研发历史了。在视觉方面，结合投影机技术为视觉光源;在触觉方面，基于压力感应器，同时结合微电压技术，在灵敏度方面具有很强的竞争力。此外，爱普生推出的水平多关节(SCARA)H8机器人适用于自动化装配和传输;爱普生C4系列产品适用于电气和电子元器件的高速组装和搬运。

纵观爱普生工业机器人产品发展，我们发现爱普生强调机器人产品的平台化概念。畠山刚表示，爱普生工业机器人从工装夹具的传感设计，到视觉软件和编程环境，都立足于爱普生的技术平台，将应用的灵活性贯穿其中，通信协议支持工业以太网EthernetIP, DeviceNet, Profibus, CC-Link。很多设计有助于减少用户在现场控制器产品的投资，便于实现集成控制，简单离散性现场操作。同时，强调产品的易用性，以统一的编程环境，开放的代码和通用性强的编程方式，保证用户能够快速上手。在使用过程中，客户如果选购“视觉系统”选件，爱普生机器人可以识别物流传送带上工件的位置和颜色，不再需要人工示教，节省了成本并提高用户企业生产效率。

正是优质的工业机器人产品，奠定了爱普生工业机器人今日的核心优势。据统计，世界各地的工厂共安装了28000多台爱普生机器人。在这些机器人的帮助下，许多顶级制造企业降低生产成本、提高产品质量、增加产量，并增加收益。畠山刚坦言：“在欧美市场，爱普生工业机器人在汽车零部件行业的应用非常有优势。据爱普生内部数据反映：目前在这两个市场上，2014年汽车零部件行业工业机器人的销售比2013年增长超过30%。在中国汽车零部件行业工业机器人的市场开拓中，爱普生工业机器人已经做好了进军的准备：我们已经建立了覆盖全国的销售网络。现在工业机器人在中国汽车零部件行业的应用增长率大概是30-50%，我相信一旦新的应用趋势开始，爱普生工业机器人将会有更大的增长。”

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