兼顾实力与颜值，途岳/探岳该如何选择？

2019-12-29 12:07:53 来源：汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数：我要评论(0)

　　如果让我们回想一下，当年最早在中国叱诧风云的合资SUV都有哪些，上汽大众的途观绝对是首先出现的车型之一，途观在当年真的是“神挡杀神，佛挡杀佛"的存在。

　　到2019年，上汽大众已在国内的SUV市场耕耘了近10年，可以说完全了解和懂得国人对于SUV的需求以及喜好，而在中国市场消费升级、年轻人成购车主力、大众品牌SUV的攻势等大背景下，上汽大众再度升级其SUV产品，推出了全新紧凑级SUV——途岳。

　　该车一上市就获得了终端市场的广泛认可，而因为一汽-大众的同期发力，其竞争对手不再只是日系等品牌的车型，还多了同出一门的探岳，对消费者来说，途岳和CR-V可能好区分、好选，但各方面都很相似的大众“双岳”可能就没那么好选了。

　　今天我们就来对比一下这两款车型，给在这两款车之间纠结的购车者提供点参考。为了更直观的对比，本次我们选择了价格相近的途岳2020款330TSI四驱豪华版Plus（20.98万元）和探岳330TSI两驱豪华版（21.98万元）车型。

　　价格针锋相对，配置拉开差距

　　在今年11月的时候，2020款大众途岳已经上市，而在12月份又新增了两款车型，分别为280TSI 两驱豪华版Plus和330TSI 四驱豪华版Plus，其中后者为本次对比车型，新车标配了带有12向电动调节功能的打孔真皮座椅，在本来就很有诚意的配置上又增加了竞争力。

　　配置方面，两车均搭载了六气囊、电子手刹、胎压监测、全景天窗、定速巡航、自动空调、LED大灯、后排出风口等功能。而途岳则额外多出了8英寸中控大屏、倒车影像、全景天窗、4Motion智能四驱系统等配置，其中全景天窗，4Motion智能四驱系统是非常重要的配置。

　　在配置方面，毫无疑问途岳更为有诚意。而且配置不是无脑的堆叠，而符合消费者需求的实用性配置，相信途岳能够这么“贴心”要归功于上汽大众在SUV领域多年的深耕。

　　虽同为MQB平台，途岳动力却占优

　　途岳和探岳均采用了大众集团最新的MQB平台，动力总成则是代号EA888的2.0T+7速湿式双离合这个黄金组合，最大功率均为186马力，最大扭矩为320牛.米。

　　可0-100km/h的加速时间途岳却领先了探岳接近1秒，成功进入”7秒俱乐部“。一般来说，百公里加速10秒以内就属于够用，而8秒以内就属于很充沛了。

　　同样的平台，同样的动力总成，却有着不同的效能和匹配，这是在空气动力学，车架轻量化等等方面一系列的努力，才产生的差距。数字是冰冷的，背后是上汽大众多年经验与技术的积累。

　　除了动力总成，两车的另一大区别就在于途岳搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。也许有的人会觉得四驱使用几率不高，但我要说的是，等你真正用到的时候会庆幸自己选择了它。比如北方冬天下雪，还有自驾游时会遇到的复杂的路面状况等等。

　　更丰富的配置，更好的动力表现和四驱系统的加持，都使得途岳成为本次对比中更耀眼的那一位。途岳作为上汽大众深耕SUV市场多年的最新作品，目前来看很有机会继续途观当年的传奇故事再次领跑同级SUV市场。

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