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大浪淘沙的电动车年代,谁才是风卷残云里的王者

2019-03-15 18:28:46 来源:汽车口碑网 我要评论(0)

这是 双簧线 的第 270 篇文章

PART 1

就如同于所有品牌的手机会被拿来和iPhone做对比,电动车也摆脱不了同样的命运,不免会主动或者被动,和特斯拉进行一番比较。也许这正是因为国内新能源市场太需要一款拿得出手的国产电动车,能与之匹敌。

然而,现实情况更为复杂。国内市场上的电动车,多数不具备竞争力,更滋生了一批为获取政府补贴“油改电”而来的电动车,续航里程仅仅勉强达到及格线。

今年,随着政府补贴缩水已不可逆转,优胜劣汰的新局面迟早会到来。对于车企来说要做的,是结合国内消费者的诉求,在承认差距的基础上,继续做出努力,做好自己。

这一步,广汽新能源已经向前迈出。

3月1日,广汽新能源Aion S预售发布会于广汽新能源智能生态工厂举行。

Aion S是广汽新能源Aion系列的首款产品,从去年广州车展发布以来,就被很多媒体归入“2019年最值得期待的新能源车之一”。这次发布的两款车型,其中,Aion S 炫的预售价为14万元起,Aion S 魅的预售价为16万元起。

作为新能源专属产品新体系Aion旗下的首款战略车型,Aion S基于广汽新能源全新第二代纯电专属平台GEP打造而来,相比于市场上的“油改电”车型,其优势不言而喻。

PART 2

单纯就续航里程而言,Aion S是国内首款纯电综合续航达510km的车型。

Aion S是第一个应用最先进“811”高性能电池和第一个搭载全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统的纯电动车,再加上新设计、新材料、新工艺的运用,提升了整车轻量化,拥有0.245Cd的超低风阻系数,让里程焦虑不再成为问题。

第二代纯电专属平台GEP

而谈及Aion S的智能性,似乎有了更多的谈资。

作为“AI汽车时代”的先锋产品,Aion S是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车,集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能,可让用户轻松应对拥堵及高速路况,行驶更安全,停车入库更便捷。

此外。广汽新能源AI系统2.0版和全球首款太阳能全景天窗的搭载,还为Aion S带来了智能生态座舱。其率先配备的最新腾讯车联系统,不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能,更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能;全球首创的空气自循环生态座舱,还可通过太阳能实现车内自动通风和为蓄电池充电等功能。

相比于其他电动车,Aion S还有一大特点便是深度定制。

当个性化成为潮流,作为全球首款深度定制化座驾,Aion S可通过广汽新能源APP,为每一个消费者提供个性化定制购车服务。消费者不仅可对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配,还有超16800种定制化组合可供选择,更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制,深度参与产品设计制造,打造自己的专属座驾。

与此同时,已预订的准车主还能在用户专属APP上实现从订车到交付的全程可视化,见证爱车在广汽新能源智能生态工厂的生产过程。

PART 3

广汽新能源总经理古惠南在发布会现场表示:“Aion S拥有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心产品优势,不仅树立了中国品牌纯电动车的价值新标杆,更体现了“智能、情感、信赖”的品牌内涵。”

2018年,中国车市28年来首次出现销量同比下滑,但新能源车市场依然保持高速增长态势。今年,各大车企的电动车陆续面世,行业竞争必然更加激烈。

而这台广汽新能源Aion S,已具备了颜值,续航里程,智能化,个性化等多方面的实力,填补了中国中高级纯电轿车的市场空白,将开创一个属于纯电动车的移动出行新时代。

就如同大家所期望看到的一样,未来的新能源汽车市场将逐渐明朗,大浪淘沙沉者为金,风卷残云胜者为王,广汽新能源和这台Aion S或许能成为王者。

责任编辑:芳芳

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