北汽新能源2018年销15.8万台，高品质智能车型销量快速上升

2018中国车市尘埃落定,新能源汽车市场成为宏观市场回调大势中的亮点。乘联会数据显示,2018年中国新能源乘用车累计批发销量104.07万辆,同比增87%;其中纯电动乘用车累计批发销量78.52万辆,同比增75%。

各大企业公布销量之后,北汽新能源再次成为最大赢家,2018年全年实现销量158,012辆,同比增长53%,连续六年成为中国纯电动汽车市场的销量冠军。

高品质、智能化领衔,纯电动汽车市场正升级

百万量级的年度市场规模,也意味着中国新能源汽车市场将从导入期进入成长期,市场的驱动因素逐渐从政策驱动,转向需求驱动,产品技术与品质升级正在加速推进。

数据显示,在纯电动乘用车市场,A0级以上轿车和SUV的份额,从2017年的36%,增长至2018年的55%,相对A00级微型车市场,一年时间内完成从弱势到强势的转换。2018年12月,北汽新能源EU系列以12,561辆夺得单月新能源车型销量冠军,这也意味着北汽新能源已在这场市场升级中抢得领先优势。

除了销量持续走强,EU5的口碑同样节节攀升,据北京、上海、杭州和广深等限购城市首购用户调研显示,购车用户满意度高达73%。北汽新能源EU5可谓是市场、口碑俱佳的明星产品。作为北汽新能源达尔文系统下诞生的首款车型,定位“人工智能轿车新典范”的EU5在产品力层面实力不俗。EU5凭借MD3.0智能三电系统,实现对电池、电机的智能调控,并全面监测整车260个部件,无论是在北方的极寒雪域,还是在南方海岛的极热、极潮环境,都能够让用户时刻了解车辆性能状态。同时,7.8s的百公里加速、EU5 R500车型460公里的工况续航都受到了消费者的认可。

另一方面,这也从侧面印证了新能源汽车市场重心,已迅速从基本出行代步为需求的市场,转向高品质、具有智能互联特征的高阶使用需求。

2019年北汽新能源EX5、EX3等智能化新车型将搅动市场

2019年,新能源汽车补贴政策将面临退坡。到2021年,新能源汽车补贴政策将全部退出,面对即将到来的新能源汽车时代拐点,新能源汽车产品品质、智能化水平,将成为未来的核心竞争力。北汽新能源快速的技术与产品自我进化,将使其在新的竞争形势下获得优势。

随着达尔文系统的应用,北汽新能源的技术进化驶入快车道。达尔文系统拥有超11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放与数据安全等多个领域,甫一问世,即成为智能汽车时代的技术品牌标杆。

2019年,北汽新能源EX5、EX3等基于达尔文系统打造的智能化车型将入市。其中,A级纯电动SUV-EX5将于1月27日在云南昆明正式上市。该车定位智能纯电长续航SUV,车身尺寸4480×1837×1673mm,轴距2665mm,搭载EMD3.0智能三电系统、智能语音互联系统、ADAS安全系统,等速巡航里程520公里,工况续航里程415公里。

同样将于2019年上市的EX3,定位A0级,是达尔文系统孕育的首款纯电动跨界车型,城市工况续航超过500km,60km/h等速续航里程600km,预计将于4月上海车展上市。多款车型上市,将为北汽新能源构建更完整的智能车型矩阵。

弯道超车,中国品牌将左右全球纯电动汽车市场格局

2018年,中国新能源汽车市场占全球新能源汽车市场份额超过50%,规模是美国新能源汽车市场的3.4倍,正迅速成为左右全球纯电动汽车市场格局的强势力量。而北汽新能源作为中国品牌的领头羊,无疑将成为左右全球格局的主导力量之一。

截止2018年12月31日24时,北汽新能源产品市场保有量341,363辆,累计行驶里程43.83亿公里,综合节能减排74.68万吨,相当于种植大树273万棵。保有量的快速增长,将摊薄技术研发及充电桩、换电站等基础设施成本,驱动市场的进一步扩张。

新能源汽车不仅仅是汽车动力能源的一场变革,也将引发延续百年的汽车生活变革。正因如此,发展新能源汽车产业,已上升为中国的国家战略。我们看到,北汽新能源正通过快速的技术革新、产品创新、模式拓展和市场扩张,引领这场全球范围内的汽车新生活方式升级,为用户提供更多智慧便捷的绿色出行选择。

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