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2018-11-13 11:50:29 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 我要评论(0)
10月18日,为中国市场专属打造的北京现代LA FESTA菲斯塔燃情上市,很多人对LA FESTA菲斯塔的设计理念和性能表现印象深刻,也对LA FESTA菲斯塔背后的“故事”更加好奇。
秉承优良基因 以驾驶快感为初心
承袭了现代汽车高性能基因的LA FESTA菲斯塔依靠强悍的性能和令人难以置信的7.6s百公里加速度秒杀同级,成为国内运动型轿车的最强车型。迷人的声浪、畅快的推背感是LA FESTA菲斯塔最吸引人的地方,在前段时间现代汽车南阳设计研究所展开的探访活动中,我们或许可以一窥LA FESTA傲视同级的“秘方”。
“我们不只是制造汽车,我们创造感觉”,现代汽车的这句宣传语让人印象深刻。事实上,现代汽车已经在车辆性能技术研究上深耕了20多年。2015年,现代汽车发布了高性能汽车品牌N系列,N系列旗下两款量产车型i30N和Veloster N都收获了十分惊艳的市场表现。
而LA FESTA菲斯塔上市发布会的举办地——现代汽车烟台研发中心,正是新车诞生的地方。那么问题来了,为什么很多车企在中国也有研发中心,打造本土化车型的口号也喊了多年,却没能像北京现代一样拿出一款受欢迎的高性能产品呢?
同样是汽车研发中心,规模和功能却大有不同
一辆车由3万左右的部件组成,没有强大的研发机构和研发团队是很难造出一辆好车的。虽然很多合资车企都在华设立了研发中心,但功能上各有不同,有的只是侧重于某一类车型的研发,有的是侧重于底盘调教或是外观设计方面的研发,而像现代汽车烟台研发中心这样设施先进、功能完备的并不多。目前,现代烟台研究中心拥有设计、试验、环境技术、造型、性能、碰撞试验、试制等七幢研发大楼,其涵盖对新能源及燃油车的造型、性能、智能网联系统、安全性能的全面研发能力。不仅是国内唯一具备独立、完整的产品设计、研发、试验和试制能力的外资车企研发中心,也是现代集团海外最大的研发中心,除韩国研发总部之外唯一面向全球的新能源汽车研发中心。其技术实力和战略地位不言而喻。
汇集全球实力 深耕本土市场
在全球,现代汽车已经是第五大汽车集团,并且正在向前几名不断迫近,旗下索纳塔、途胜等车型在欧美等国也是家喻户晓的畅销车型。在每年一度的沃德十佳发动机评选中,现代汽车近10年更有7款发动机上榜,而且是涵盖了从大排量、小排量、新能源各个领域,其中就包括LA FESTA菲斯塔搭载的240 TGDi发动机。
在汽车设计方面,现代汽车的“流体雕塑”、“风暴前沿”设计语言更是成为汽车设计的典范,打造了独有的现代风格。其汽车设计多次在国际获奖,在2018年红点设计奖的角逐中,现代汽车更是一举拿下5项大奖。而刚刚上市的LA FESTA菲斯塔又通过现代全新的Sensuous Sportiness设计语言,成功地对汽车美学进行了全新定义。
随着中国汽车市场的不断成熟,消费者个性化和差异化需求越来越多,也更注重享受驾驶乐趣,只有把高性能的产品和中国消费者的需求结合起来,才能打造中国市场上真正意义上的好车。未来,这座承载了顶尖技术力量的研发中心,注定将为中国用户带来更多惊喜!
责任编辑:关鑫