雷诺集团将利用电动车动力电池打造欧洲最大电池储能系统

·雷诺集团宣布启动“先进的电池储能”计划，目标是到2020年，利用电动车动力电池建立欧洲最大的电池储能系统。

·这一计划将率先在德国和法国启动，此举将使可再生能源有效并入到电网中。

·“先进的电池储能”计划是雷诺集团致力于实现能源转型、发展智能电力生态系统的一部分。

2018年9月28日，欧洲电动车领导者雷诺集团宣布推出“先进的电池储能”系统，该系统是专为电动车动力电池的二次利用，而建设一套固定式储能系统。

首批设备发电功率拥有至少60兆瓦的存储容量，是欧洲有史以来同类系统中最大的储能系统。设施将于2019年初在法国杜艾和克莱昂的雷诺工厂，以及在德国北莱茵-威斯特伐利亚的一家老煤电厂的基础上进行搭建。随着开发的深入，该系统存储容量将逐渐扩大至容纳2000个电动车动力电池的能量。届时，该系统将拥有至少60兆瓦，相当于提供5000个普通家庭的日常用电量。

通过特定时间管理电能的消耗与供给，系统还会增加可再生能源的比例。科学整合各类能源配比，维持电网平衡，可有效控制波动。

雷诺集团新商业能源项目总监Nicolas Schottey表示：“我们的固定式储能解决方案旨在抵消这些差异，它设定时间将其储备能量输送到电网的不平衡点，以减少城市电网潮流分布出现波动式的影响。通过帮助维持电网的平衡，这种固定式储能系统将有效提高低碳能源在经济上的吸引力。”

有专家评论说：人们可以将该系统视为一个超大的城市充电宝。对于城市供电而言“雷诺充电宝”可以充当一个大型蓄电池的作用，对城市供电进行有效调剂。

电动车动力电池组存放于容器中，从而形成一套储能系统，而电池来自于二次回收利用或售后供替换的备用新电池。Nicolas Schottey解释说，“这个独特的组件将赋予电池储能系统瞬间产生或吸收70MW能量的能力。高功率加上我们解决方案的强大能力，将能对所有主要电网的请求作出有效反应。”

作为欧洲电动出行领域的先锋和领导者，雷诺集团已不仅仅是制造商，它正在智能电力和能源生态系统的建设和发展中的扮演重要角色。作为“先进的电池储能”计划的一部分，雷诺与Demeter、三井集团等开展更深层的合作。

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车，2017年销量达376万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点，员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，雷诺积极致力于全球市场的增长，雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)、Alpine和拉达(Lada)，彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺日产三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛(F1)中拥有一支新的车队，并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。

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