中国银川智能网联汽车测试与示范运营基地揭牌

2018年2月6日上午，中国银川智能网联汽车测试与示范运营基地揭牌仪式在银川市隆重召开。该基地主要由银川滨河新区管委会牵头建设落地，并由中国汽车技术研究中心开展规划设计及运营管理等工作，在双方共同努力下将其打造为中国首家实现智能网联汽车上路测试的开放性示范基地，抢先占领西北地区智能网联汽车产业发展战略高地!

银川市政协主席、银川滨河新区党工委书记、管委会主任马凯，银川市政府副市长韩江龙，银川市滨河新区管委会副主任马爱平，中国汽车技术研究中心副主任高和生，中国汽车技术研究中心智能网联汽车测试示范区规划设计组成员及30余家国内外主流媒体出席了本次揭牌仪式。

中银项目揭牌仪式由银川市政府副市长韩江龙主持召开：

银川滨河新区管委会副主任马爱平对滨河新区智能网联汽车测试与示范运营基地项目概况进行了简要介绍，提出滨河新区将充分发挥现有地理区位、土地资源、交通设施、产业基础等方面的优势，全力开展基地建设及示范运营工作，积极探索无人驾驶汽车上路测试的相关政策、法规及标准等，完善智能网联汽车产业发展的政策环境，加快推动产业发展进程，提升银川市在汽车行业的国内影响力及国际知名度。

中国汽车技术研究中心副主任高和生对基地建设背景、战略意义及工作进展等信息进行发布：首先，表明传统的汽车测试方法和工具已经不能很好地满足未来测试需求，务必加强智能网联汽车测试产业发展研究，开展高精度、高可靠、综合性的测试评价工作。其次，指出当前我国为加快推动智能网联汽车测试与评价工作发展，重点关注智能网联汽车测试与示范区建设，并在政策上给予了大力支持与明确指示，已经初步在全国范围内形成了“5+2+1”的分布格局，因此银川市应加快推动西北地区智能网联汽车测试与示范运营基地建设。同时，强调在银川规划建设该基地不仅有利于充分利用银川作为我国向西开放重要门户的独特地理区位优势，打造立足西北、服务全国、面向世界的测试示范区，而且还能够全面利用宁夏回族自治区的开放性政策环境优势，加快完成自动驾驶汽车的真正上路测试。最后，阐述该基地当前工作进展情况及未来工作计划等内容，在银川市政府、滨河新区管委会及中汽中心共同努力下，已经就初步规划及建设方案达成一致意见，希望能够进一步得到行业的广泛关注与大力支持，不断促进基地后期工作的顺利开展!

银川市政协主席、滨河新区党工委书记、管委会主任马凯和中国汽车技术研究中心副主任高和生共同为“中国银川智能网联汽车测试及示范运营基地”揭牌。

中银项目新闻发布会由银川市人民政府副秘书长朱海滨主持召开，并成功发布市政府启动开展智能网联汽车测试工作。

银川市公安交警分局副局长蔡向荣详细介绍了无人驾驶汽车上路测试的基础设施及安全保障相关工作准备情况，提出将全力配合开展示范基地内开放道路测试工作，并已经起草完成了银川市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见、银川市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则等文件，并将持续关注无人驾驶技术的示范运营工作，围绕产业发展进一步细化措施，完善制度，规范程序，强化服务，努力推动银川市智能汽车产业的快速健康发展。

据中国汽车技术研究中心智能网联汽车测试示范区规划设计组成员对该基地落地选址、规划建设及运营管理等方面内容的详细介绍，首先，关于基地选址为何落户于银川滨河新区，则主要综合考虑了该区域占据着独特的地理区位优势，是国家向西开放的重要门户;已经建成了立体化综合交通体系，是西北地区城市融合聚集点;具备着丰富的土地资源及真实路况，能够节约开放性基地建设成本;拥有一定的科技基础与人才资源，易于形成新兴产业聚集优势;享有率先的创新体制优势，便于出台开放灵活的系列政策等方面因素。其次，关于基地建设规划方面，总体规划可概括为“一大核心基地”、“四大基础业务功能”以及“九大衍生服务平台”，主要涵盖开放测试区(一期及二期)、封闭测试区(城镇道路及乡村道路)、虚拟场景测试实验室等部分，具体划分开放测试区(一期)、封闭测试区及虚拟场景测试实验室、开放测试区(二期)等三大阶段进行施工与建设。最后，关于基地运营管理方面，中汽中心则表示将会考虑同银川市人民政府、滨河新区管委会共同运营管理，主要负责重大项目决策及日常经营管理等工作，并聘请专家顾问团队、战略技术指导委员会等为运营管理提供权威且专业的咨询与指导，采取短期与长期相结合的可持续性运营模式。最终，希望能够以基地为依托，全面推动银川市智能网联汽车产业集群聚集，构建服务全国的智能网联汽车综合业务，形成面向世界的智能网联汽车服务能力!

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