弯道王华晨中华V3再战沙漠越野

每年国庆期间于内蒙古阿拉善举行的越野英雄会是一场让全国越野爱好者为之疯狂的越野盛会。今年的英雄大会，亲们钟爱的中华V3三代亲临这片辽阔的沙漠，在这个假期领略了一把草原的“速度与激情”。

从北京到阿拉善一共1200多公里，中华V3三代全速前进，经过一天的奔波终于驶上了前往腾格里沙漠的省道公路。经过“梦想沙漠公路”的高大牌楼，进入“英雄会”大本营的范围。新铺装的柏油路面更加平整宽阔，这让中华V3三代配备的215的轮胎行驶在上面平稳而舒适。

英雄大会舞台区前后是一条长达数公里的柏油铺装道路，整条道路依沙漠丘陵起伏铺装而成，制高点上便是今年第一次带入“英雄会”的达喀尔拉力赛分赛段的发车点。

此番亲临“英雄会”现场的中华V3三代已经过一千多公里的跋涉，这让拥有宝马技术支持和智能科技得以全面展示。得益于与宝马的合作，中华V3三代搭载的1.5T发动机配合5AT变速箱，爆发力被调教的相当出色。在高速上，时速达到160km时踩下油门踏板，涡轮的反应依然持续有力。而2570mm的轴距和1803mm的车宽，让车子在高速时保持了非常平稳的状态。在山路过弯的时候，保持60迈的速度离心感并不明显。中华V3三代在底盘性能和动力系统上将宝马的优秀基因完美复刻出来，操控和转向的上更是将宝马的精准和驾驶乐趣传承过来。良好的仿赛车式桶型座椅包裹，软硬适中，长期驾驶也不会有明显的肌肉疲劳感。为了强调这款小型SUV的通过性，避震调试的较硬，这使得车辆在非铺装路面或者砂石路面的变现变得更加自如。

内饰10.4寸的大屏会给你带来一种震撼的感觉，将音响、空调、导航、多媒体、移动互联汇集到一整块触摸屏，操作简单直观。车内储物空间丰富，不论是手机、太阳镜还是饮用水，都有适合的放置空间。中央扶手箱和副驾驶前方储物箱空间也比较大。后排中央位置取消了让人烦恼的凸起，平整贯穿后排座椅前部。腿部空间也因为2570mm的轴距而变得灵活舒适，185cm身高的成年人都不觉得有任何委屈。

此次中华V3三代对阿拉善英雄会的探访只是开始，在接下来的十月中旬，即将开启的第三季“弯道王”暨CCPC冠军车手体验营活动中，希望有更多朋友可以亲临现场领略中华V3三代的强劲动力和优良操控，相信那会带给大家更多不一样的感受。

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