东风日产有望引入全新聆风 采用电子踏板ProPILOT辅助系统

据日本媒体报道，全新日产聆风将于今日在日本东京幕张展览馆正式首发亮相。在东风日产2016-2020年导入的10款以上新产品的计划中，其中包括纯电动车型，东风日产也称全新日产聆风有望在东风日产进行国产。据悉，新车将在10月2日率先在日本上市，随后将进入欧美市场。

外观上从此前曝光的效果图来看，全新日产聆风外观设计上采用家族式V-motion前脸设计，两侧大灯组修长，采用LED光源。车身通过改进空气动力设计，使得车辆在行驶中达到更小的风阻，因此续航里程也得到提升。

车内延续了一台家用车的简洁布局，中控面板的架构分层清晰，而在座椅、仪表板和方向盘上，也就加入了蓝色缝线，和外观呼应。

新一代聆风长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距2700mm，和现款车型对比，长度有所增加，而轴距一致。装载能力方面，新车的行李厢容积435L。

新车搭载了容量为40kWh的锂离子电池组，在JC08工况下的续航里程可达400km。由一台永磁同步电机驱动，最大功率为110kW(150Ps)。

搭载了ProPILOT驾驶辅助系统，可以在高速公路上实现半自动驾驶，ProPILOT Park自动泊车技术，可全方位引导汽车精准进行平行泊车或斜向泊车，既可正向驶入泊车位也可倒车驶入泊车位。

并且配备了日产电子踏板(e-Pedal)，可实现单踏板操作。日产官网表示这是智能驾驶的化身日产电子踏汽车口碑网板，可以使驾驶员通过对单平行进口车一踏板的操作，实现车辆在各种路况下的加速、减速及停车。驾驶员需手动切换单踏板模式，在紧急情况下，仍可使用传统刹车踏板。

新一代的聆风车型在续航里程、动力、科技等方面有了全面的提升。在竞争激烈的新能源车市场，日产聆风一直是新能源车的领军车型，通过日产在技术上不断的创新，全新的技术也在聆风上有所展现。在我国新能源车政策的鼓励下，我们也期待有着全新技术的聆风能够引入国内市场。

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