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Tiguan途观(进口)

大众Tiguan途观(进口)

车型级别:SUV

进口TIGUAN R-Line比国产途观L贵近20万到底值不值?

2017-05-26 13:35:02 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)

加长版受够了!喜欢钢炮家人却让买辆SUV怎么办?今天我们就来看看这么一款带有原汁原味德国血统的SUV,全新一代Tiguan R-Line,记住这可是进口Tiguan不是途观L。首先一个是国内生产,一个是德国原装生产,其次和途观L相比车内的高科技产品较多,还有就是驾驶感受的不同,和最新一代国产途观L相比进口的途观R-line的车身尺寸依旧采用德国品质,并没有加入中国特色。

这款380TSI四驱R-line版本车型的厂商指导价39.18万元,真的和高尔夫R很接近。要知道40万对于SUV来说你可以买个低配的普拉多奥迪Q5、JEEP牧马人,甚至加两万可以买个同品牌更高一个级别的途昂,而且有了途观L,为什么还会有人选择多花接近一般的价格去买进口途观R,那么途观R究竟值不值这个价,我们只能看它的实力决定。

首先从外观来说,进口途观R的外观设计绝对够运动,全新的家族设计语言,让整车看上去更霸气、更时尚,和老款相比不再是那么单薄,车身尺寸也比老款加大了,但与途观L先比车身长度短了224mm。进口Tiguan全系标配隔热玻璃和LED大灯并且带有日间行车灯。最值得注意的是380TSI R-Line 车型,加装了R-Line 套件,它显得相当有攻击性,即使和高尔夫R在一起也很抢眼,很像一个放大版的高尔夫R,如果你是个地道的“外貌协会”,R-Line套件觉得能让你在街上赚足回头率。

车尾部分,摒弃了老式的尾灯灯组设计,而是采用了全新的造型,造型凌厉而不失沉稳,灯组内还有犹如“T”字形的设计,显得运动感十足,视觉效果极佳。雾灯部分贯穿着镀铬装饰,而排气管也从之前的单边双出变成了双边双出,运动豪华感倍增。255/45 R19 的五辐式枪灰色轮毂显得非常霸气。

内饰看起来也更硬朗大气,虽然进口途观R-Line没有国产途观L大,但和老款相比真的是在空间上改进了不少。进口Tiguan和上一代车型更宽更长。车长达到4486毫米,增加了60毫米;轴距加长77毫米,达到2681毫米;宽度1839毫米,增加了30毫米。所以在实际乘坐空间上,进口Tiguan增加的轴距和宽度足以让后排的三名乘客座着很宽松,腿部和头部空间也都有富裕,完全不用担心空间问题。

除了空间变大了,途观全系的科技配置也非常丰富了。新科技配置方面进口与国产版本几乎没有却别,其中包括同样搭载在国产途观L身上的自定义式全液晶仪表,可以通过方向盘上的控制按钮,选择仪表盘中间的选项,如地图车速档位等。

超大中控触摸屏幕,能够提高驾车安全性和便捷性之外,在车顶上方,大众汽车车联网(Car-Net)的控制按键则是进口Tiguan的精华所在。此系统通过车载导航Discover Media、三键模块、大众汽车车联网手机APP、大众汽车车联网门户网站等方式,实现大众汽车车联网的各项服务,包括呼叫服务、在线服务、远程监控三项核心功能。比如像导航线路的实时传送,以及远程监控车辆灯光、车门、车锁、天窗、燃油量等,这些高科技功能让车主更加得心应手。

以及时下流行的抬头显示功能也出现在全新 Tiguan 上,值得一提的是该功能可根据环境光线自动调节亮度,尽量不影响驾驶员的视线。这些新亮点的增加绝对让新途观显得更人性化。

如果说以上几点,真的没有让你对途观R心动的,那么我们来看看它途观区别最大的地方那就是驾驶感受方面。和国产途观L一样都是MQB平台的新车型,途观L无论是油门刹车还是转向动力输出,都和大众的其他车型没什么不同。而进口途观R在底盘明显更有韧性,更硬一点,这样的调教自然是针对德国本土的设计。而且高速行驶中稳定性也十分出色,再加上它同样出自MQB平台,底盘会让人感觉更为轻盈。而在途观R车型还搭载了DCC动态底盘控制系统,它能在不同驾驶模式中切换,当选择“舒适”模式下避震阻尼会变软一些,这样就能过滤掉很多颠簸。

动力方面如果你知道高尔夫R那么途观R的动力绝对不会让你失望。这台 380TSI 车型官方的百公里加速成绩仅为 6.5 秒!第三代 EA888+DQ500这台全新 Tiguan 380TSI 搭载了一台排量为 2.0L 的第三代 EA888 发动机,最大功率为 162kW ( 220PS ) /4500-6200rpm,最大扭矩达到了 350Nm/1500-4400rpm。与这台发动机相匹配的是代号 DQ500 的 7 速湿式双离合变速箱。值得一提的是,在非运动模式下发动机以及排气声就已经相当明显,整体营造出的运动氛围还是不错的。

在开启运动模式时,途观R可能是同级别中底盘最硬的SUV,开起来就像一台高尔夫R一样,底盘崩得紧紧的,转向变得沉稳,手感依旧出色。也让驾驶者在过弯时更充分,油门的响应变快了不少,脚下的变化会迅速反馈到车上,低速时会显得比较暴躁,持续踩油门变速箱会延迟到红区才升挡,推背感很强,这也是同级别SUV中买不到的驾驶乐趣。

所以对于这款个性鲜明小40万的途观来说,如果你是个喜欢注重运动的人,但又要平时居家,这款车很值得你买,或许你可以在赶着接孩子放学的路上放纵一下,接上孩子后又变回一个超级奶爸。

最后我们给这辆Tiguan R-Line的几个标签就是,品质的追求者、衣冠禽兽、SUV中的小钢炮。

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