灯塔国老大抵制新能源汽车 加州或成最后“桃源”

灯塔国作为很多人心目中的美好引领者，按说是最应该大力支持新能源汽车的才是。事实上在其前任奥老大的代领下，其新能源汽车方面确实取得了很大的成绩，与兔子国成为了世界上最大的两个新能源汽车市场。

不过一朝天子一朝臣，灯塔国的新任老大川普一上任，就对前任的政策大打出手，屁股直接坐在的传统能源领域一边。

上任第一天，大白房子官方网站就迅速撤下有关气候变化的内容，且在列出的老大优先政策议题中，将“灯塔国优先能源计划”放在最前面(按照字母顺序)，并特别点明要废除气候行动计划。以后所有相关报告发布需经过大白房子的政治审查(为啥感觉有点熟悉)。更重要的是，要求冻结所有环保署合同和项目资金资助，釜底抽薪啊。

上任后的第一个星期二，川老大又签署命令启动被前任老大砍掉的极具争议的两条石油管道项目，显示其推动传统能源发展的坚定决心。

川老大以切实行动向全世界传达其坚定捍卫传统能源发展的决心，而减少碳排放和减少传统化石能源依赖则恰恰是电动汽车得到衙门公共政策支持而高举的旗帜。未来大旗一旦被拔起，恐怕新能源汽车的日子就不好过了。

灯塔国国会在1975年通过了《能源政策与节约法案》，该法在世界上首先建立了企业平均汽车燃油经济性标准(简称CAFÉ)以减少交通石油消耗，法案要求汽车厂家的平均燃油消耗10年间(1974-1985)从百公里20.1升降低至百公里9.94升。

但此后直到2010年，在各方压力下，燃油经济性标准就几乎再没有提高。直到奥老大就任后，才作为减排利器再次捡了起来。经过2年多的协调，并利用衙门里对汽车行业的800亿美元纾困的计划，才在2011年7月与汽车行业达成一致：2025年平均燃油经济性标准比2012年再提升50%至百公里约5升。

考虑到市场与技术的不确定性，规定2016年应由环保署对目标进行中期评估，从而确定是否需要调整标准。

前环保署鉴于川某人上任前对节能减排的强烈反感，在其上任前紧急公布了初步中期评估意见——维持2025年54.5mpg的目标。

这自然让川老大很不爽。据1月23日新闻网站Axios公布的内容，泄露出来的大白房子能源团队草拟的有关“整治环保署大计划”(big plan for EPA)中，就包括了要废止燃油经济性标准。

令电动汽车厂商更头疼的是，对于坚称“政府不应该选择胜者”的新老大，补贴电动汽车当然是干预市场对汽车消费的选择，“必欲除之而后快”。此外，川老大还对选民们承诺既要大规模减税、又要加强基建，那他手里的预算肯定是更加捉襟见肘，也必须要拿电动汽车补贴开刀以平衡预算。

这种可能令加州方面大为紧张。1月20日，特朗普宣誓就职仅37分钟后，加州就发布了应对气候变化的新计划，并宣誓要继续推进气候行动计划和保卫加州环保治理的特权。这几乎就是对特朗普新政府的公开叫板。不过，加州的官员并不承认时间是刻意安排的，仅仅是一种巧合。

为什么?因为加州曾经是全灯塔国污染最严重的州之一。在环保署还没有成立前，加州就已经制定了自己的排放标准。为此，1967年的《空气质量控制法》授权加州可以制定比联邦更严的排放标准，其他州可以执行联邦标准，也可以执行加州标准。这条豁免条款实际使加州空气资源委员会成为灯塔国第二环保署，且由于加州选民的进步主义倾向，相比联邦政府频繁的两党轮替，加州的政策更具有稳定性。

为了推广电动汽车，加州提出了电动汽车“积分制”，其核心就是由企业承担推广电动汽车的责任，要求汽车厂家在每年的销量中必须达到一定比例的电动汽车，如2025年要求必须达到15%。对于不能达标的厂家，可以选择支付罚款或从其他厂商购买积分。兔子国也正师法加州的“积分制”，这正是加州对世界的重要制度贡献。

该委员会甚至在近期发表了措辞强硬的声明，宣誓捍卫加州豁免权的坚定决心。加州参议院主席在声明最后写道：“加利福利亚在解决气候变化和推动新能源方面将继续领导世界，不管是谁入住大白房子或是谁掌管环保署。”加州甚至已经开始准备处理川老大新政策转向涉及的法律问题。

在多国政府的推动下，全世界电动汽车已经历了3年多大跃进式的发展，但这个发展是靠官方的补贴而不是市场的驱动。在大量的补贴丑闻的曝光后，其实早已出现了大量取消官方补助的呼声。

虽然所谓的“由市场选择胜者”并没有考虑环保市场没有完全建立的事实而实际倒向了传统能源，开排放标准的倒车更是公然逆历史潮流，但灯塔国与兔子国几乎同时开始对新能源政策进行反思却可能正是时候。电动汽车发展的技术路线需要也必须通过市场来检验，电动汽车的发展也不可能只靠高举道德旗帜就能实现。未来的电动汽车不能是温室里的花朵，官方在其幼小的时候的照顾已然很多，今后可能最多也只是再“扶上马送一程”而已了。

免责声明： 1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。 温馨提示： 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事： a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。