钟表匠要敲打出个纯电车电池来 吉利有个不大靠谱的合作者

在近年电动汽车在飞速发展，眼睁睁看着比亚迪、北汽等企业在新能源汽车市场上大赚特赚的同时，还不断受到政府、媒体等多方面的赞誉，而吉利在新能源市场上的孱弱，必然是其自身无法忍受的。

不久前有媒体报道，吉利和Swatch Group AG 斯沃琪集团签订了谅解备忘录，将一起在新的动力电池方面进行各项指标的测试。吉利未来可以使用Swatch集团持股51%的清洁能源研究公司Belenos Clean Power研发的创新性电池，如果测试成功，上述创新电池将从2017年初开始在中国生产。但外界普遍认为这款钒动力电池可能还需要几年的时间进行相关认证。

这次合作对于吉利来说，无疑是进一步推动吉利的“蓝色吉利行动”。按照此前浙江吉利控股集团董事长李书福在2017年1月14-15日举行的中国电动汽车百人会论坛上提到的，到2020年吉利销售的汽车将有90%的份额是新能源汽车，其中有65%为插电式以及混合动力，另有35%为纯电动汽车。

而这个Swatch集团是什么来头?没错，就是你想到的那个拥有Omega欧米茄等品牌的著名瑞士钟表集团。一个做表的企业要进军汽车行业，听起来似乎有点让人疑惑。不过要说起来Swatch集团与汽车和新能源倒是也能搭上关系。如今已经在大街上奔跑的奔驰Smart就是Swatch集团与梅赛德斯-奔驰汽车公司合作共同研发的。而按照该集团的说法，手表也是要用电池的，我们是有积累的。

据Swatch集团的CEO Nick Hayek透露，其实涉足动力电池行业早在2015年就已经在计划当中，而在制造动力电池将由旗下子公司Belenos Clean Power(BCP)牵头，和苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)合作进行研发钒动力电池组。这款使用了钒的动力电池组在性能方面同普通的电池相比将会有30%左右的提升，另外还会比特斯拉和三星一起研发的动力电池不仅在重量方面会减轻三分之一，而且充电速度方面会快一倍左右。目前已经有一个动力电池原型已经在瑞士的巴塞尔州伊廷根镇开始测试了。

不过吉利对这次合作的态度则相当谨慎，吉利在接受路透社采访时称，与Swatch 集团创新电池项目的合作，仅是该公司与众多供应商众多合作项目中的一个，且目前正处于早期合作阶段，至于未来是否共同开发和投资上述项目，现在去谈仍相对较远。

作为全球最大手表制造商Swatch Group AG斯沃琪集团首席执行官，Nick Hayek 的“不靠谱”和“吹牛”形象在行业一直臭名昭著。除了在业绩预期上屡屡“吹牛”、“放卫星”，Nick Hayek在智能手表策略上也一直谎话连篇。其号称的不涉足智能手表领域，不惧苹果公司智能手表言论都被证明是谎话连篇。

甚至Swatch集团前高管、股东、瑞士电池制造商Wyon老板Paul Wyser也认为Nick Hayek的电池项目是在“放卫星”。他表示从0到100亿美元没有可能在三年内实现，因为电池的安全性测试就需要很多时间。

其实在对外合作方面，我们早就应该过了盲目迷信的阶段了。希望这次合作中，被广大车友青睐的吉利汽车不要犯一些低级错误。不过目前看来一切还好。

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