东南DX3：搅动同级车市的“鲇鱼”？

过了国庆长假，节前那股著名的“鲇鱼”台风，已经远离了人们的记忆。但是，“鲇鱼”惊人的力量，在台风袭掠过的沿海特别是福建一些地方，留下的印迹却是很难消褪的。

9月28日，正是“鲇鱼”到来的日子，“高氏观市”与几家汽车自媒体一起来到福建福州，在与东南汽车相关负责人进行接触之后，很有一种感觉，那就是之前在传播上一直低调的东南汽车，凭借产品层面的发力，有能力成为汽车圈很有力道的“鲇鱼”。

之所以这样说，是因为东南汽车在以其V系列占领轿车市场的同时，在SUV这个热门细分领域，由DX7主攻紧凑型SUV市场，如今又推出DX3参与小型SUV细分市场的竞争，产品线扩容，覆盖面因而扩充，这对于其市场份额的提升，是有着不小的帮助的。

东南汽车的这种动作，虽然不能说是对现有市场秩序的颠覆，但作为被东南汽车寄予厚望的一款全新车型，DX3的进入，正像是带有很强冲击力的“鲇鱼”，会对细分市场产生一定的冲击。

已经在成都车展上亮相的东南DX3，是东南汽车为年轻首购一族打造的一款小型SUV。既然其目标群体为年轻一族，造型设计方面能否讨得人们的欢心，自然是很重要的因素了。在这方面，东南汽车与意大利宾尼法利纳深度合作，基于宾法“流动的力量”的设计理念，凭借着原创国际范潮流设计和时尚运动内饰风格充分展示了“永恒之美”的设计精髓，获得“颜值神车”的称号，也就实至名归了。

说完外观再看空间，东南DX3虽然是一款小型SUV,但其4354×1840×1670mm的车身尺寸，以及2610mm轴距，直逼紧凑型SUV的水平，再加上灵活多变的后排空间和500L的后备箱空间，以及一键开启全景天窗，都提供了很好的驾乘舒适度。

在年轻人更为关注的动力性能方面，东南DX3搭载三菱全新设计和第三代1.5L和1.5T发动机，分别匹配手动变速箱和比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，不仅有着很好的动力表现，而且在低油耗、平顺性方面也表现优良。另外，DX3还拥有同级别唯一专业SUV底盘，采用优化调校麦弗逊式独立前悬挂和多连杆独立后悬挂，配合200mm越野式离地间隙，在驾乘舒适性、通过性上也有着明显的优势。

在安全方面，DX3通过“Care+全时智护系统”的加持，拥有了很高的被动安全性能，而且，全系标配的“10位一体”全方位主动安全系统，ESC 全维车身稳定控制系统，以及ROP 专业级SUV防侧翻保护系统和TPMS智能胎压监测系统等，更使其安全性能居于同级领先水平。

值得一提的还有DX3的智能配置，遥控远程启动发动机和空调、智能无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航/限速系统、全自动恒温空调、NVH超静音座舱等可谓丰富，科技配置也有亮点，它所搭载的同级最大的9寸超清彩色触摸屏，能够与智能手机实现双屏互联互控。自动感应式前大灯、全自动雨量感应智控雨刷、高清倒车影像等配置，更加大了便利性和安全性。

单从产品层面，说东南DX3会像台风“鲇鱼”一样，对同级细分市场产生冲击，应该是成立的。

更何况，已经启动预售的东南DX3，将预售价格设定在了7.29万元-9.99万元的区间，想来未来的正式上市价格，与此也不会有太大出入，而这样一个价格，在同级市场的竞争力，是显而易见的。并且，对于打算贷款分期购车的，东南汽车还制定了无息金融政策，4万元定额贷款，12期付清即可享受“0利率”特惠，购车压力得到大大减轻。

东南DX3这样出手,是不是也具备了台风“鲇鱼”一样的威力，可能每个人给出的答案不尽相同，然而可以肯定的是，东南DX3具备了生成鲇鱼效应的能力，而这不仅强化了自身的生命力，也将激活其它同类的“求生”本能，使得这一细分市场的竞争变得更加充分，这对于各品牌车型来说，可能是一次有些残酷的洗牌过程，但对于消费者来说，则是一桩大大的好事了。

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