不再迷信奥迪 它们用沃德十佳引擎和爆表配置秒虐Q7

小明叔叔想买一个家用豪华SUV，问Q7和途锐怎么样。小编一听头就大了……作为曾经的公务用车，奥迪在中国市场只能用“神”一个字形容，而国人的崇拜程度也几乎可以用“迷信”来解读。

中国车市现在百花齐放，选一个有里有面的车更不必拘泥在大众和奥迪之间，今天我们说说奥迪全新Q7这个级别“更值”的豪华SUV，它们同样均搭载“沃德十佳”动力，配置也更丰富，秒虐Q7不成问题。

首先小编必须要表达一下看到Q7(75.38-109.88万)配置手册时的感受，接近百万指导价的车比杨幂素颜还素，配置几乎都是“个性化选装定制”的模式，标的都是白花花的银子啊——什么真皮座椅、独立空调、矩阵大灯、液晶仪表等等都得自选，选几项加几项的钱，订车还得等2-4个月。虽然店里有一些已经加装常用配置的现车，但显然不好满足需求各异客户的口味。售价高昂的Q7尽管目前有12个点左右的优惠，但同级对手谁没有优惠呢?再者，和同级比起来Q7平行进口渠道可谓如火如荼，加规、欧规版本比中规便宜20万起步，不过就目前态势，多少人敢买?

Q7要加钱选装的配置太多了

沃尔沃XC90(68.80-135.80万)

全新XC90和Q7都是去年上市的，XC90车内空气净化系统同级中首屈一指，安全方面科技配置是众所周知的丰富，当然价格更具优势。

同样价位xc90比Q7配置丰富，XC90 T6智雅版为例，加热真皮座椅、独立空调、自适应巡航、主动悬架、车道保持、感应尾门等科技配置都有。T6智雅7座版指导价83.68万，店里普遍有现车，优惠10万起步。Q7相当价格和动力水平的是 3.0T技术型，指导价85.58万，一般优惠12个点左右。但是Q7几乎所有配置都得自选，还有若干月的等车时间，这么看XC90比Q7实惠的多。

动力系统方面，XC90所搭载的2.0T 4缸发动机颇具争议——在如此豪华的SUV车型上没有大排量多缸数的引擎似乎有些说不过去。不过，沃尔沃在2013年研发的“Drive-E”动力可是不容小觑。XC90 T6搭载的2.0L涡轮增压+机械增压发动机，拥有最大功率235kW，峰值扭矩400Nm，2016沃德十佳发动机之一，动力充沛，与8AT变速箱匹配下也相当经济。

大切诺基(55.99-85.49万)

和都市家用的沃尔沃XC90与Q7形成鲜明对比的是Jeep大切诺基。如果你说XC90太偏向家用、XC90排量太小，那么充满越野基因的大排量大切，则完全符合你的要求。

来自克莱斯勒集团的3.6L V6 Pentastar 全铝汽油发动机和3.0L EcoDiesel V6柴油发动机是这些年“沃德全球十佳”发动机中的经典引擎，它们被装备在热销北美的道奇Ram 1500皮卡上，当然另一个服役的明星车型就是Jeep大切诺基。

数据上，3.6L车型最大功率210kW，峰值扭矩347Nm;3.0L柴油发动机，最大功率179kW，峰值扭矩570Nm。传动方面均采用8AT变速箱。在油品适用性上，大切诺基使用92号油足矣，比起使用95号汽油的Q7、X5和GLE，大切更符合耐造的越野本色。

在动力配置上，Jeep大切诺基搭载Quadra-Trac®全时四驱系统，配合Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有自动、经济、运动等7大驾驶模式应付全路况，而这个级别应该有的四轮独立空气悬架，大切自然也不少。

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