如果预算只有10万元 这两款全新小车很不错

作为一名汽车编辑，每次在写导购的时候都会把自己放在购车人的立场去思考，如果是我自己拥有不同级别的购车预算会看上哪些车。这次我把目光放到了10万元以内的级别当中，这是因为10万元级别对于我这样进入社会没几年，手里攒下少量存款的人来说最为合适。挣得多的可能会全款，挣得少的稍微贷点款也能达到，而且压力不大。

天天跟车打交道，所以我对于选车要求还是很多的，首先我会考虑合资车，因为国产车虽然性价比高，但是小毛病以及技术成熟度还有所欠缺。其次，我会看整体设计，特别是内饰设计，因为一款好的内饰设计在驾驶时给成员带来更大的舒适感，不会感到沉闷或是压抑。而配置方面我的考虑是够用就可以，很多花哨的功能我可能一年也用不到一次。所以，综合考虑进入我视线的就被锁定为以下两款车。

现代悦纳

很多人排斥日韩系的车型，但是没辙，这个价位既要有颜值又要保证性价比还要兼顾燃油经济性，我想欧洲车和美国车没有谁能做到。来自韩国的现代悦纳是本月最新上市的一款三厢家用小车。官方售价不到十万元就可以买到1.4L动力的顶配车型，性价比上最为划算。

新悦纳采用了现代最新的家族化的前脸设计元素，六边形的中网很引人注目，加上更加犀利的大灯线条，增添了不少时尚气息，从45°看上去这不就是一个小号的领动么。怎么看都十分有档次，如果看着他去会友我的面子撑得很足。悦纳的车身尺寸相比瑞纳有一定幅度的增长，但仍然属于小型车的范畴，轴距真是加长了不少，达到了2600mm，后排坐人也妥妥没问题，即便是以后有了孩子也不会显得局促。

我看中悦纳的还有一点就是他的无钥匙进入是通过一个运动手环的装置开启，而且还具有普通运动手环的所有功能，样式也精美，这种科技感十足的设计绝对能够吸引到年轻人的关注。

现代悦纳内饰设计也采用了与更高级别的领动类似的样式，不管是设计感还是做工精致程度都进步不少，在同级别车型中也是领先水平，各个部件之间的接缝、按键手感都挺不错，再也没有瑞纳上的廉价感。1.4L顶配车型带有一块7英寸的多媒体触摸屏，常规功能都有，亮点是CarPlay功能，用起来挺顺手，领先同级别对手。

现代悦纳搭载1.4L/1.6L两种发动机，其中1.4L车型最大功率100马力(73.3千瓦)/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一台6速手自一体变速箱。低转速扭矩却被提升了10%，日常开起来你会发现在这台车加速很直接，油门的响应速度也调校的非常灵敏。

东风本田-竞瑞

本田在今年彻底发力，从全新雅阁、全新思域等车型就能看出。全新家族式设计语言很符合年轻人的喜好，而我们今天所说的本田竞瑞则是10万元内最为动感的两厢掀背小车，如果说竞瑞最吸引我的地方就是车尾部分，复杂的线条元素仿佛缩小版的歌诗图，但毫无违和感，很赞!

本田竞瑞可以看做是哥瑞的两厢版本，但外形设计相差还是很大的，深色的前格栅尺寸也进一步加大，其格栅下部U形的镀铬饰条增加了前脸的华丽感。车身腰线采用了扁平俯冲的造型，配合五辐双色处理的铝合金轮圈，其车身整体的运动感十分突出。

作为哥瑞的两厢版车型，竞瑞内饰基本延续了其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏以及触控式自动空调控制面板等。竞瑞全系车型配备了ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统;舒适版及以上配置车型配备了侧安全气囊/气帘、VSA车辆稳定辅助系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助和紧急制动提醒系统。

动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。此外，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间，在同级别中十分少见。

小结

这两款车都是我认为在今年上市的新车中最为突出的作品，特别是现代悦纳的改变已经扭转了此前瑞纳在我心中的形象，如果我现在考虑购车这两款车无疑是吸引力最大的。

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