各市场5年最保值车型推荐 买它肯定不吃亏

对于像汽车这样的大宗消费品来说，买卖合同一签就意味着这车无论再贵便已开始了它的贬值之路。对于大多数消费者来说，一般换车周期在5年左右。众所周知，影响二手车的保值率因素众多，包括品牌知名度、新车售价、行驶里程、折旧、车况、销量、口碑等等。因此，今天我们就来介绍下主流市场保值率最高的车型，这个保值率是相关单位根据2015年二手车市买卖情况统计的汽车5年的保值率，来看看一般情况下什么车最保值。

介绍之前先了解下什么是保值率。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

小型车：广本锋范

小型车中，日系车保值率还是非常高的，第一名广本锋范53.2%。大众POLO、广本飞度、丰田威驰、雪佛兰赛欧分列2-4位，保值率都在50%以上，日系车在前三名中独占两席。

全新锋范不同于以往偏于保守的设计风格，在外观上采用了型格流线设计语言，车身线条动感精炼，凸显时尚气质。夸张的前轮眉造型也为全新锋范增添了不少肌肉感，侧身腰线与尾灯相连，“凹凸有致”的轮廓线条也显得颇为运动。

动力方面，全新锋范搭载本田1.5L地球梦发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，传动系统采用5MT和CVT无级变速箱。

紧凑型车：上海大众朗逸

紧凑车中5年保值率前五分别为上海大众朗逸、一汽大众捷达、高尔夫、上海大众桑塔纳、一汽丰田卡罗拉，朗逸保值率达到55.66%。前五中大众车型占据4席，真是神车。值得一提的是，销量一直非常不错的英朗在1、2、3、4、5年保值率排行中都没进前十。

新款朗逸整体设计并没什么大变化，仅在一些细节部分有所改变。新车前脸采用三幅式格栅造型，两侧大灯内部灯组也有所改变。新款朗逸还提供了新样式的轮圈。配置方面，新款朗逸新增LED日间行车灯、8探头前后倒车雷达、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、风冷手套箱及Mirror Link手机映射等多款全新装备。

动力方面，新朗逸搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，匹配7速DSG双离合变速箱;而1.6L自然吸气车型最大功率81kW，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。

中级车：上海大众帕萨特

中级车毫无疑问帕萨特以58.07%的成绩位列保值率第一，二三名仍旧是大众——一汽大众CC和迈腾。

帕萨特的LED日间行车灯与飞翼式双氙气大灯相互呼应，使新车前脸看上去十分动感。而车身线条依旧保持干练的特点，显现出沉稳商务风格。

动力方面，帕萨特搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L四款发动机，其中1.8T和2.0T是两款大家非常熟悉的大众发动机，最大功率分别为118kW和147kW，峰值扭矩分别为250Nm和280Nm，搭配的是7速和6速DSG双离合变速箱。3.0L车型搭载V型六缸自然吸气发动机，最大功率为184kW，峰值扭矩为310Nm，与之搭配的是6速DSG变速箱。

SUV：东本CR-V

东本CR-V在国内真是火到没边，以58.41%的成绩排第一。第二名是上海大众途观58.06%，第三名是奥迪Q5 57%，而第四名是广丰汉兰达56.71%。销量持续火爆的哈弗H6以54.53%仅排第8名。

CR-V外观方面前脸变化最大。新车大体延续了海外版车型样式，运用了本田最新的家族式设计风格。中网采用黑色粗条幅格栅与镀铬饰条相结合样式，并与前大灯相连，整体显得时尚动感。此外，新车全系增加了日间行车灯，非常有神。

动力方面，本田CR-V提供2.0L和2.4L两个动力版本。2.0L车型最大功率114kW，峰值扭矩190Nm;2.4L车型最大功率137kW，峰值扭矩243Nm。传动方面除了2.0L经典版采用5AT变速箱，其它车型均采用CVT无级变速箱。

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