口碑说车：全新途胜靠高配置赢市场

    到目前为止韩系车给人的固有印象就是高颜值、高配置，在SUV领域他们也获得了这样的赞赏，比如近年北京现代推出的IX25、ix35。说起ix35还得先从途胜说起，第一代途胜是北京现代最早引入国内销售的SUV车型之一，后来经过改款第二代车型起名为ix35，而在前不久就的成都车展他们又带来了全新的第三代车型，有趣的是他们把车型命名为全新途胜，随即卖了将近10年的老途胜将退出历史舞台，而早前宣布官降的ix35则将与全新途胜同堂销售。换脸、换名、换引擎后的全新途胜是否能一炮走红?我们一起来看看

网友如何对老款途胜评价?

网友口碑一

编辑点评：通过口碑可以看得出来这位老款途胜的车主，对于自己的这台车还是比较了解的，这位车主说到的老途胜是合资SUV中性价比最高的车子，这句话还是不太准确，老途胜作为韩系车它的性价比确实是高，但最高还不至于，比如东风本田的CRV从市场保有量，车子的小毛病来讲，就比老途胜要占优势，韩系车一向是高配置，大优惠。这位车主对老途胜不满意的地方，轮毅偏小，升级成R17或R18就更为理想.这一点小编个人建议，改轮毅这种事情，能不改还是不要改，因为车子在设计时就充分考虑了安全性，抓地、动力匹配转弯半径之类的各种要素，加宽加大都会对动力变速箱，半轴产生不好的影响。

网友口碑二

编辑点评：这位车主说到不满意老途胜的4档变速箱，确实4档变速箱已经落后了，而且还会影响发动机的效能，这位车主说到，到达70码后发动机转速突然从2800降到1800，这其实是强制降档，这主要是为了提高扭矩。对于这一台已经落后的4档变速箱如果硬要说优点那也就是坏了好修而已。所以老款途胜还是手动会更加实惠更加经济一些。

网友口碑三

编辑点评：这位车主说到不满意老款途胜的做工，接缝间隙大，车漆软，钣金薄。的确这几点也是老途胜车主普遍的评价，但这几点其实也无伤大雅，在这价位的车，这几点一般都会有。要是真在乎车漆软，那就给车漆封釉或者镀膜。至于钣金薄，接缝间隙大这俩还真没什么好办法。但这也不会影响途胜的驾驶感受，钣金薄可能有的车主会觉得这车安全性不好，其实不是的，现在强调的汽车安全，不仅仅是保护车内人的安全，还要保护车外人的安全。从车辆安全角度来,外柔内刚才是最佳。而车辆的安全性主要是车身框架结构以及车的受力体系。

外观

近两年韩系车把相当大的精力都放在外观和内饰的设计上，而且不得不说颜值都很高，这款车也不例外，细节处采用最新家族设计元素，但比上一代途胜或者ix35都时尚了不少。全新途胜车身尺寸为4475×1850×1660mm，轴距2670mm。其中1850mm车身宽度在同级SUV里算是佼佼者。车身高度在同级车里算比较低的。新车提供了9种丰富的车身配色供消费者选择，其中赤霞红、冰河蓝、香槟橙都是非常年轻时尚有个性的颜色，看得出来这款SUV进一步年轻化的定位。

内饰

坐进车内你依旧会被华丽的科技感带走神，内饰科技氛围营造很到位，同时中控功能区的按键排布也较老款途胜爽朗许多，简言之就是简约并富含功能性。中控台采用软硬两种材质，正面部分是软质地塑料，中控台上面覆盖部分包括仪表盘上沿，以及中控台下面腿经常碰触的部分则是硬质塑料材质。内饰整体做工让人满意，基本找不到接缝不匀、装配松散的地方。新车的内饰不仅提供了黑米、纯黑两种常规的配色，还有更具个性的黑棕、酒红的搭配方案，大体上来看黑棕色更具豪华感，而酒红色运动氛围会更明显，消费者可以根据个人喜好来选择。

动力

全新途胜全系有2.0L自然吸气和1.6L涡轮增压两套动力系统，2.0L车型匹配6速手动及自动变速箱，1.6T车型匹配7速双离合变速箱。1.6T直喷发动机，最大功率177马力/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4500rpm。变速箱为7速干式双离合变速箱，这台变速箱的换挡控制模块采用的是电机驱动，两台电机控制离合器的离合状态。

四驱系统

全新途胜这套四驱系统结构简单，也不需要驾驶者有太多驾驶经验。如果是不太复杂的路况条件，全新途胜可以通过拉高转速的方式，让轮间限滑介入完成脱困，如果是复杂路况，全新途胜会很难完成单车脱困。总的来说，对于这个级别的适时四驱城市SUV来说，还算不错。

同级别车型竞争

通过上表可以看出来，在三台同级别车型里　全新途胜车身尺寸为4475×1850×1660mm，轴距2670mm。其中1850mm车身宽度在同级SUV里算是佼佼者，但高度确实也是最低的。而车身轴距也没有优势。所以从空间的角度来看，全新途胜并不占优。从价钱来看，三款同级别的车型里，途胜售价最低，同样在上表三款车型中，1.6T加7速双离合变速箱这套动力系统也是稳居第一位。而且全新途胜延续的依旧是韩系车的高配置，所以综合考量，在上表三款车里，全新途胜的性价比是最高的。

编辑总结：

全新途胜的外观造型相比老款途胜有了大幅度的提升，虽然内饰设计较为普通，但整体用料表现还是不错的。再加上其15.99万元的起售价格，对于竞争对手来说无疑是一个巨大的挑战。一直“痴迷”于后期官降的北京现代在产品发布之初就带了如此震撼的价格，可见其对产品的重视程度。如果可以保持一个比较好的产品质量，那么全新途胜离热卖就不远了。

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