小型SUV萎缩，点评7月SUV分级别冠军

近日，乘联会发布7月份最新销量数据，乘用车共计销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%，连续两个月双双下降，并且降幅呈现进一步扩大的趋势。其中SUV销售39.31万辆，环比下降12.31%，同比增长34.16%，而轿车和MPV车型均出现了同比下滑。另外，1-7月份SUV共计销售305.42万辆，同比增长44.31%。

注：以上数据均为国内汽车销量(不含进口车销量)

从本月的情况来看，中国品牌与合资品牌再一次形成均势，这也凸显了SUV市场竞争的激烈程度。在SUV的总体排名上，哈弗H6继续保持领先，不过销量进一步降至2.31万辆，同比下降13%。大众途观排名第二，不过下滑趋势也非常明显。广汽传祺GS4爆出了一个巨大的冷门，继上个月销量破万后，本月更是冲到了第三名，而上月排名第三的翼虎，本月却落到了第十九位，让人大跌眼镜。本田CR-V和瑞风S3分列第四、五位。

瑞风S3

在SUV的细分市场排名中，中国品牌依旧在小型和紧凑型SUV市场保持领先，继续保持了小型SUV冠军地位，而在紧凑型市场依旧不可撼动。分列中型、中大型级冠军。以下为具体排名情况。

1、小型SUV冠军——瑞风S3：11982辆

7月份，瑞风S3成功蝉联了小型SUV冠军，不过相比上月的销量环比下降了近9%。淡季市场对小型SUV的影响颇为严重，在总体排名中也只有瑞风S3排进了前十，看来这股热潮正在逐步散去。同时值得注意的是，本田XR-V、缤智两兄弟又都前进了一名，哈弗H2同样也销量过万，并且这三款SUV的差距并不太大。而在10万的价格区间，哈弗H2已经和前面的两款日系SUV非常接近，这也体现了哈弗H2不俗的含金量。

2、紧凑级冠军——哈弗H6：23088辆

哈弗H6本月依旧占据销量第一，不过销量却同比下降了12.8%。在加入了哈弗H6 COUPE、自动挡车型以及官方降价后，哈弗H6在销售的淡季并没有得到出彩的效果。随着越来越多的车型涌入战场，中国“一哥”遭遇了前所未有的压力。例如传祺GS4在上月销量过万后，本月销量更近一步，并成功进入了总排名的前三，实力不容小觑。另外宝骏560的销量也已经接近万辆，未来的竞争势必将更加激烈。

3、中型SUV冠军——别克昂科威：10401辆

本月昂科威也同样受到淡季的影响，销量环比下滑22.7%，但依旧占据着中型SUV冠军的宝座。不过汉兰达已经悄悄的跟在了昂科威的身后，在未来极有可能与昂科威争一下高低。同样有着不俗实力的锐界环比上月呈现小幅下滑，而下滑最为明显的当属比亚迪S7，上月排名第二的它，本月已经落到了第五位，环比下降了33%。在7座SUV市场上，科帕奇和新胜达并没有对汉兰达和锐界造成多大威胁。

4、中大型SUV冠军——丰田普拉多：2471辆

丰田普拉多的销量在逐步的上升，而哈弗的两款高端车型——H8、H9却处在下滑的趋势中。长城汽车想通过超长质保和品质蓝皮书活动，让这两款车的热度和认可度得到提升，但销量并没有给出满意的答复。从产品的定位来看，哈弗H8将竞争对手瞄准了汉兰达和锐界，但是在这个价位，品牌因素成为了H8最大的掣肘。既然这样，何不再将目标进一步下探，瞄准途观和本田CR-V也未尝不可。

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