月销1辆也好意思出来混？轿车滞销TOP10

国内车市大，可消费者不全是傻子，大多数人还是能看明白谁是来坑钱的了。厂商们都绞尽脑汁搞研发，做推广，嘿，就有这么几个不开眼的。来，让我们看看5月车市销量倒数前几位，蒙了大几单。

1.标致207 月销：1辆

PSA在中国的日子可不好过，法国人在汽车设计上一直是怎么别扭怎么来，连10年前曾经火热过一阵的20X系列也被人淡忘，技术老旧的两厢207也是逆水行舟，5月销量多少?1辆!你没看错，207在5月份就卖出去1辆，你还卖什么劲啊。

2.标致307 月销：1辆

紧凑级市场这么火热，307表现怎么着也得比207强吧?还真不是，整个5月份，307两厢的销量是多少?也是1辆!东风标致心可真够大的，卖的不好原因多种多样，我就想说一点，除了标致雪铁龙，市面上您在给我找一辆4速自动挡的合资紧凑级车我看看?要再这么混，PSA早晚得滚出中国市场。

3.比亚迪G6 月销：2辆

比亚迪真不能随便说，那咱就看看比亚迪中级车G6的销量，整个2015年5月份，G6的销量是2辆!是标致207和307销量的总和!这里我有个建议，如果比亚迪能先别跟风弄什么涡轮增压双离合电动车之类的，踏踏实实把产品质量和售后服务提上去，G6的销量肯定还能至少翻三番!

4.中华骏捷FRV月销：2辆

你还记得中华么?印象中七八年前似乎大街上还随处可见骏捷、尊驰，骏捷FRV外形不错，销量呢?5月份也是只卖出去2辆。挺好的一个开头，谁知道故事写成了这样。估计再过三年，就没多少人还记得中华这个曾经被国人寄予厚望的牌子了。

5，桑塔纳志俊 月销：3辆

从2000到3000再到志俊，上海大众真的把这套东西的最大价值都榨的差不多了，从志俊身上，你能找到20年前童年的回忆。5月份，志俊卖出了3辆，很难说志俊不好，空间大，价格凑合能勉强接受，曾经大众还比较厚道的时候比较皮实，再加上能怀旧......只是20年了，该歇歇了。

6，雪铁龙世嘉 月销：3辆

又是PSA，为什么要用又?东风雪铁龙世嘉两厢的5月销量是标致307两厢的整整3倍!3辆!呱唧呱唧!真不容易。怎么说东风雪铁龙和东风标致这俩好哥们儿呢?本来有个很好的开始，谁都赖不了。对了，在奔向21世纪15年，科技飞速发展的今天，世嘉用的也是4AT。

7.爱唯欧 月销：6辆

雪佛兰爱唯欧宣传的时候老爱把自己跟变形金刚绑起来，要不然真就没什么人知道这小车了，大街上真是想见都见不到。5月份爱唯欧两厢的销量成绩新鲜出炉，6辆!5天卖一辆。真是比大哥科鲁兹不知差了几条街。不过这么个小车用了6AT，甭管变速箱调教有什么问题，至少这态度值得PSA学习学习。

8.马自达2月销：10辆

马自达也属于曾经有着辉煌历史的品牌，我上初中那会儿的梦想之车可就是马自达6，曾经的马自达3也有着不错的销量，那怎么产品越出越多销量越来越完蛋呢?来来来，看看马自达的精品小车马自达2的月销量，10辆!上双位数了!呱唧呱唧!比起产品，我觉得马自达的销售和售后更值得高层们下下大力度，新车定价也得走走心。

9比亚迪思锐 月销：13辆

又是比亚迪，思锐其实挺好的，还能遥个控装装逼什么的。头顶BYD三个大字，拥有深厚的群众基础，大街上刚说一句BYD不行，就有人过来啐你，怎么思锐销量这么惨淡呢?5月才卖出13辆?数据有错吧?我打开的方式不对?

10.中华尊驰 月销：18辆

中华又来了，尊驰不陌生吧，10年前也算常见，可都10年了，您好歹也用点儿心改改啊，定价也别逗自个儿玩儿啊，顶配1.8T标价25万多，全下来28，我就买个这?5月销量18辆，18个值得尊敬的人。

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