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美国大汉 克莱斯勒300C对比凯迪拉克赛威

2012-08-16 10:29:46 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)

有人偏爱德系车,觉得它皮实耐用、性价比高。有人偏爱日系车,觉得它经济实惠、节能省油。而我则偏爱美系车,他沉稳大气耐用程度不比德系差,又不像日系那样娘娘腔,绝对是男人的首选。今天我就带大家对比两款美系经典品牌的车型。

 

推荐车型一:克莱斯勒300C

 

车型简介:从整体来看,全新克莱斯勒300C有着威猛的外形,让你一看便知这是一款美国车,不过和之前的粗狂、豪放相比,全新300C更加注重细节,显得粗中有细。重新打造的7横幅式的镀铬进气格栅更加大气,克莱斯勒的飞翼标志镶嵌在顶端,兼具豪华与运动感。

 

克莱斯勒 300C  凯迪拉克 赛威

 

车身尺寸对于豪华车来说是一项重要参数,不光是新300C,所有竞争对手都会尽量把车身尺寸加大,尤其是面对中国市场,国人对于长轴距的偏爱让A6、5系等车型特别针对中国市场推出了长轴距版车型,唯有克莱斯勒300C保持着原生的尺寸,就算没有加长,3052mm的轴距也是颇具优势,而5066mm/1902mm/1492mm的车身尺寸相比竞争对手处于领先水平。

 

克莱斯勒 300C  凯迪拉克 赛威

 

全新克莱斯勒300C在内饰上的打造极为奢华,并不惜成本的选用了同级别最高档的材质,黑色的中控台配合米色的座椅具有很浓的商务风格。双筒造型的仪表盘搭配镀铬装饰边颇显华贵,海洋蓝色的背光给人一种视觉上的舒适感,中央的液晶屏可以显示车辆的相关信息等内容。

 

克莱斯勒 300C  凯迪拉克 赛威

 

全新进口克莱斯勒300C搭载了3.6升Pentastar V6发动机,为其带来了210千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。与之匹配的是一台当今世界上最先进的变速器之一——ZF8速电控自动变速器,这台变速器的换挡时间为200ms,几乎等同于双离合变速器的换挡速度,换挡平顺、迅速、经济省油是它的最大特点,并提供了运动模式和手动模式,利用方向盘的换挡拨片可实现最大化的驾驶乐趣。

 

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