7万级SUV的性价比之选：“WU”短青年惹人爱

未来学家曾分析认为，平庸的五短身材将对人类生存环境更适合，这也许还需要很多的时间。但反观汽车市场，则早已形成类似的环境，毕竟越均衡越能适应广大的市场需求。就如年轻人的感情生活，高富帅、白富美不在少数，但适合自己才是最重要。

说白了就是七八万的预算还想买一不错的SUV。让人犯晕乎的不是没有这样的车，而是茫茫车海中，难以确认眼神。这价格区间的车型不少，最近上市的车型就有哈弗H2s风尚型/智尚型。

哈弗H2车系作为长城汽车的第二把手，在去年拿下了超21万辆的销量佳绩。在今年SUV市场销量整体下滑的情况下，哈弗H2s新增了6款车型(红蓝标车型各三款)，指导价降至7-8.5万元区间。虽说是新增车型，但细看配置则可理解为原有车型(共10款)的精华升级版。

哈弗H2s新增车型在设计上并没有进行改变，延续了红标沉稳、蓝标运动的两种风格。两者除了中网及前后杠有着明显的差异外，前后灯组的内外构造及雾灯装饰都随定位而改变。这样的双设计在业内也是颇具良心了，要知道即使是豪华品牌的双风格设计也仅仅是小改一下中网、车身包围而已。

最关键的是，两款设计皆能很好地与发动机盖及轮眉的肌肉设计相搭配，整体上给人更宽更壮实的视觉效果。成功的双风格设计反倒成了H2s设计上的最大短板，这让选择恐惧症的消费者该如何是好?难不成买俩?

哈弗H2有着傲视同级的体型，但同门子弟H2s却非得放弃这一优势。只不过即使比H2小了一圈，但与竞品的数据对比下来也属同级正常水平。小型车要保证宽裕的座舱空间，就只能在内装上更用心了，H2s的秘诀就是合理的布局及设计。

既然有H2撑体型场面，那么H2s只要能保证座舱空间，缩小车身尺寸也就无可厚非了。这样的设计有利于提高操控性和通过性。小尺寸车身在会车、串胡同等场景下更得心应手。面对崎岖路面，短轴距配合高离地间隙、大角度接近/离去角等设计也是相当从容。

哈弗从没在配置上让消费者失望，H2s的表现又会如何呢?首先，ADAS系统、自动泊车、HUD抬头显示、电动吸合门、座椅按摩皆没在配置表上出现。指望一款7万元级SUV能带来百万级的享受，显然是一种无理的要求。同级车型中较为接近的价格区间为8万元，H2s所做到的是集多家之大成。如竞品中差异度较大的全景天窗、自动驻车、陡坡缓解、Carlife手机互联系统等配置皆能在H2s智尚型上找到。

若问一款1.5L级别的发动机能输出多大的马力?F1赛车上的1.6L涡轮增压发动机轻松突破千匹马力，而在民用市场上，大部分人首先会想到本田系和宝马系的新型发动机。H2s上并没有采用最新的动力总成，而是根据消费群体定位，综合发动机性能稳定性、后期维护费用等多方面因素采用更为成熟的GW4G15B发动机。

该发动机采用了涡轮增压、VVT、电子节气门等主流技术，最大功率能达到150匹，发动机转速只需达到2200rpm即可爆发出210N.m的最大扭矩。这样的动力输出碾压依然采用自吸发动机的竞品自然不在话下，即便对标采用增压动力的竞品也是优势尽显。除了发动机数据外，H2s所采用的7速双离合变速箱更有着传动效率高、换挡速度快等特点。反观同级车型，增压动力车型不是采用手动变速箱，就是价格直奔10万元级别。而在同价位区间的自动挡车型中，传祺GS3的6AT和比亚迪元的6DCT算是相对厚道。

抛开诸如价格、品牌等各种客观条件，H2s这款小型SUV确实如平庸的五短青年。但纵观7万元级SUV的细分市场，消费群体的核心需求是高品质的日常出行，而H2s也正是为此而来。在与数款热门竞品对标下，H2s并没有明显短板，综合实力最为均衡。H2s还拥有最强动力、最全配置等多项显著优势，此次新增车型采取提质降价的策略，更是提高了性价比。

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