追逐时代的浪潮——新海狮X30L CNG，出行更省钱！

原油价格上涨，国内油价在涨；原油价格稳定不动，国内油价在涨；原油价格下跌，国内油价还在涨。大跌跌五分，小涨涨三毛已经成了司机群体里最广为流传的段子之一。或许你已经习惯了不断上涨的油价，但看到以下这份数据，可能还是要被吓一跳。据最新消息，9.17日24时，国内油再一次开启调价窗口，92号汽油每升上调0.11元，95号汽油每升上调0.12元，至此，国内油价已经是年内“第十一涨！”

油价频频上涨，有车一族苦不堪言

从去年的1升92号汽油不足6元，到今年1升汽油售价超过7.5元，在过去一年内，我国油价涨幅超过24%，让众多车主大呼“日子越来越难过”。此次1毛钱的涨幅看似不高，但对于运输行业来讲，每趟运输的成本都在增加，每个月在油费上的支出少说也要增加上百块，对于车主来讲也是一笔不小的开支。

中美贸易战或成油价暴涨幕后黑手

南美亚马逊河边的蝴蝶扇一扇翅膀，就有可能在美国德克萨斯州引发一场龙卷风。中美贸易战的爆发，无疑为资本市场的各行各业带来了一场大风暴。今年五月，美国总统正式宣布退出《伊朗核协议》，并对伊朗进行经济制裁，导致伊朗原油产量和出口均出现超出预期的下滑状况，而在今年11月，美国还将对伊朗实施更为严厉的制裁措施，预计原油供应将进一步紧缩，加之美国原油库存量首次跌破4亿桶水平，供需失衡的状况近进一步加剧，国际油价也将持续走高。油价的上涨与我们的生活息息相关，运输行业的有车一族怎样才能在油价上涨的大环境下节省开支，保证足够的利润？从长期来看，转战新能源领域似乎是接下来的潮流趋势。但由于新能源车辆刚刚起步，在价格、技术方面仍面临着很多不确定性，因此把眼光着眼于相对成熟的CNG市场，比如金杯新海狮X30L CNG，就是极为不错的选择。

传统天然气车VS新型新海狮CNG

说起CNG，可能有车友会觉得很陌生，其实CNG车型就是以压缩天然气替代常规汽油作为汽车燃料的汽车。简单来讲，只要注入天然气，即使没有汽油，CNG车型也能跑。传统的CNG多为“油改气”车型，即在普通车型之上搭载燃气瓶并进行管线改造，直接使用天然气作为燃料为发动机提供动力，由于普通车型的发动机专为燃油设计，所以会在使用天然气时产生不必要的动力损耗以及更多的燃气消耗。而金杯新海狮X30L CNG车型则与此不同，与传统的“油改气”CNG车型相比，金杯新海狮X30L CNG车型搭载了专门针对天然气特性进行专项开发，具有不输燃油车型强劲动力的发动机，在正常使用的转速内，其输出扭矩甚至要高于普通燃油车，其0-60km/h加速时间不足8秒，性能更强劲；而在经济适用性上，新海狮X30L CNG也要远超传统的CNG车型。

此款发动机由华晨鑫源金杯品牌与国内外知名大学、先进研究机构（如西安交通大学、中国汽车工程研究院、德国META公司）等联合开发，集美国福特、通用最新天然气发动机控制系统及日本三菱、铃木的气门、座圈耐磨技术于一身，在动力与节能方面的表现极为出色。

新海狮CNG烧气仅需2毛钱，出门拉货更省钱

金杯新海狮X30L CNG保留了金杯新海狮X30L的纯正血统，集宽大空间、商务外观于一身；搭载了国内首款针对天然气特性专项开发的高性能发动机，是动力性、经济性、可靠性均领先传统双燃料车型的优秀产品。

这款新海狮CNG车型采用70L气瓶+副油箱搭配的方式，可携带14立方米天然气与15L汽油，在燃气耗光时可通过备用油箱进行燃料供给，续航里程可达400公里。经过实测，新海狮X30L CNG燃气时百公里气耗仅7.4立方米，燃料成本每公里仅为2毛钱，以每年2万公里行驶里程来计算，新海狮X30L CNG起码可以为车主减少燃料成本约5536元，省钱效果极为显著！而传统的“油改气”车型，百公里燃料消耗多在10立方米左右，与新海狮X30L CNG相比也存在极大差距。

国际原油价格不断变动，但国内油价始终见涨不见跌。不懂得寻求变化，追逐时代的运输人，也必将被时代所抛下，新海狮X30L CNG车型已开启一系列优惠活动，超低首付，免息贷款等优惠政策，正在华晨鑫源金杯全国4S店等你哟！

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