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2017-06-09 13:41:35 来源：网络 阅读数： 我要评论(0)
丰田Hilux和五十铃D-MAX在泰国随处可见，估计是皮卡在泰国价低且实用，并且落入热血的泰国玩家手中还不失玩物一枚。不久前，芭提雅飘移团队就打造了一辆最大马力956匹/6,300转、最大扭力105.5公斤米/6,200转的D-MAX，显然机器依旧采用2JZ-GTE，不过植入的是3.4升BC锻造套件，以及272°高角度凸轮轴。关键的亮点是底盘，原本钢板弹簧的硬桥悬架也可用于飘移，但为了有更多的可调设定和更激进的横走动作，这货移植了日产A31的“后担”并更换上WISEFAB轻量化和大角度的摆臂连杆，其实车主也尝试过使用GT-R R33后担，虽然强度更高但簧下重量就变大了。不管怎样这辆D-MAX的横走姿态丝毫不输D1GP的日本飘移车。
（文章转载 无敌改装网）
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