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2017-06-08 16:22:05 来源:网易汽车 阅读数: 我要评论(0)
平行进口车Atlas是大众最新的中大型SUV,定位于途观和途锐之前,但由于要主打美国市场,所以尺寸比途锐还要大,这款车来到国内后改名成了TeRamont,由上汽大众国产。这次北美车展上大众为我们又带来了Atlas的R-Line版本,当这样一个大块头披上为它量身打造的R-Line铠甲时,一定是雄壮威武又霸道的!
最大的R-Line版本SUV
没错,因为Atlas是大众目前最大的SUV车型,所以Atlas R-Line理所当然就成为了最大R-line版本的SUV。虽然Atlas R-Line 的尺寸还没有公布,但从下面的对比表格中就可看出,Atlas的长宽高和轴距都全面超越了定位更高的途锐,就是和奥迪Q7比,也只是短了3cm。
汽车团购在增加了R-Line套件之后,这个大块头的尺寸肯定还会有进一步的小幅提升,这下你大概能想象出它到底有多大了吧。
大块头有大威武
平行进口车报价R-Line版本车型大家绝对都不陌生,大众几乎每款车都会推出这个版本的车型,外观上换装更加动感气势的前后保险杠,并在车身和内饰中增加专属标识,同时方向盘、踏板、轮毂这些细节上也都会使用更加具有运动气息的设计,这次在Atlas R-Line上还特意增加了专属的多媒体开机画面,以上的一切为的都是给消费者营造出更加夸张凶猛的视觉效果。
如果说小车的R-Line版本看上去会更加犀利的话,那么大块头披上铠甲后就一定是威武霸气了,开着这样一台车上路,回头率绝对是杠杠的!
今天我们就不再给大家重复介绍Atlas的外观内饰空间这些内容了,之前国产版Teramont都说的很详细了,都一个样儿,看看下面的图集就都了解了。
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说点和我们相关的
不光美国人喜欢大的!
美国人喜欢大车,中国人难道不喜欢吗?所以,Atlas未来国产上市后的前景一定是值得期待的,当然那时它的名字就是Teramont了。
而且,Teramont还会提供7座(2+3+2)和6座(2+2+2)两种布局,对于家庭用户来说,选择更多了,实用性也更高了。
40-60万的价格你能接受吗?
新的途观L顶配已经卖到了将近36万,未来国产后Teramont的起步价很可能会在40万左右,顶配的2.5T来个60万也并不稀奇,辉昂顶配还将近66万呢,如果真是这个价格,国内消费者会买账吗?
首先来说,Teramont不同于辉昂,因为SUV的热度更高,国人对SUV车型的喜爱是不可忽视的因素。再者,这样一个和途锐、Q7、X5一样大小的SUV,而且是一台大众的SUV,市场对于价格的接受程度应该是相当宽容的。
所以,未来等到Teramont上市后,如果价格不是太过分,或者说价格只要别真正威胁到途锐甚至Q7,相信消费者是可以接受的。如果说竞争对手的话,昂科雷、探险者算是旗鼓相当的了,但和它们拼品牌,大众应该不缺少信心。
结语:
结尾还是回到我们今天的主题吧,装上R-Lime套件的Atlas更威武也更霸道了,虽然没有什么内在的实质改变,但却足以给人留下更深的第一印象和回头率,对于R-Line版本,这些就够了。未来国产的Teramont应该也会推出R-Line版本车型,如果厂家能够在低配版上推出,那很有可能就真成为主销车型了。(文章来源网络 转载网易汽车)
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