20万出头6.2秒破百 这台车欲与BBA中级车抗衡却始终卖不上价

80后、90后消费群体对于购车观念趋于成熟理性，仅凭借颜值和所谓的性价比已经无法蒙混过关，除了拥有独特的个性之外对于性能的追求也越发强烈。这也逐渐淡化品牌影响力，夕日的那些一线品牌市场份额不断瓜分，即便BBA三巨头也受到了各方面的挤压，其中作为美系顶级品牌的凯迪拉克就是拥有较强实力的竞品之一。

既然市场主要以年轻消费者为主，那么像奔驰C级、宝马3系这类入门豪华车型就成为了主要市场，凯迪拉克针对人群以及竞品的特点打造了ATS-L这款中级运动轿车。犀利的造型则是它征服消费者眼球的第一要素，很多人会说ATS-L看起来没有奔驰C级和宝马3系豪华有面，但你却不能否认它足够个性与时尚。车身外观见棱见角，科技感非常强。尽管经过加长，ATS-L的车身长度还是同级里最短的，而高度也更低矮。

凯迪拉克ATS-L骨子里就带着一种傲劲儿，并不会可以去迎合多数人的喜好，真正能够喜欢它的绝对是知音。常规豪华配置不在多说，单看17英寸轮圈配备注重运动性能的普利司通搏天族轮胎以及Brembo代工刹车卡钳就能明白这台车在操控性能方面有足够优势。

同样，内饰设计也与外观一样，钻石切割般的棱角线条也被带入内饰设计，不同的是在此基础上有涵盖了美式豪华的味道在其中。这点从大面积真皮覆盖以及桃木内饰的装饰就可看出。为了车内视觉效果，设计师针对中控台采用了触摸和隐藏式按键设计，黑色钢琴烤漆面板提升时尚感看起来很简约。但这中涉及却有两面性，弊端就是容易收集指纹以及隐藏式按键并没有真正实体按键好用，驾驶时不易操作且按键手感较硬。

在配置方面，ATS-L的5款28T车型均标配了8英寸中控触摸屏以及对应的CUE车载互联系统，该系统中包含了导航、蓝牙电话、多媒体播放等诸多功能。新车还配备有通用汽车独有的安吉星在线客服等服务，除此之外，新车还配备有通用汽车独有的安吉星在线客服等服务，带有ANC主动降噪静音功能的BOSE音响系统和全车的10个扬声器也是新车的一大特色。

座椅采用了Cut & Sewn的包裹工艺，注重营造一种奢华的感觉。主驾驶座具有18向电动调节功能，同时还具有座椅加热和2组位置记忆功能，能够让每名驾驶者都能找到适合自己的坐姿。而后排乘客腿部空间受到加长轴距的影响还是拥有不错的纵向空间，但头部空间以及横向空间就毫无优势可言了，另外ATS-L后排中间地板凸起明显，不适合后排乘坐三名乘客。

ATS-L全系都采用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为279马力和400牛米，在数据表现上与同级别另外3款同样搭载2.0T高功率版发动机的车型相比，ATS-L的数据表现是最为突出的。官方宣称ATS-L百公里加速为6.2秒，而实测也仅为6.5秒左右。

凯迪拉克ATS-L不走寻常路的个性吸引了不少年轻消费者的钟爱，但这也严重影响了他的销量成绩，相比奔驰宝马的门庭若市形成了极大反差，而入门车型优惠后22万多的销售价也算是姿态足够低了。

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