当年秒杀CR-V、奇骏 如今换代后这台合资SUV却卖到了白菜价

人们都说汽车改款越改越好，然而也有个别车型却在改款后陷入了困境，在日系合资紧凑级SUV三巨头中，日产奇骏销量最佳，本田CR-V不温不火而混得最惨的则是丰田的RAV4荣放。

记忆中上两代丰田RAV4满大街都是，销量更是无人能及，即便是大众途观也不能阻挡分毫，然而当丰田对RAV4进行全球同步改款后却只能卖到了白菜价，终端优惠后的入门版车型已经降至了16万以下。

新款RAV4的外观遵循了丰田新的家族设计理念，车头和最近推出的雷凌很相近，扁平的车头比较有时尚感，但这样的设计过于大胆，看着不如老款协调，很多消费者都是看到了这副面孔而投奔奇骏的怀抱。其实这次的改款，丰田过于注重对年轻时尚的侧重，其实对于这种阶层的消费者而言，时尚而不失稳重且更具豪华感才是他们所真正想要的。

中低配车型采用卤素+透镜的车灯组合，抠门的丰田竟然把LED日行灯去掉了，对行车安全和视觉效果都大打折扣。行李架一般都是SUV的必备品，但放在RAV4上却只有顶配才有，好在尾灯的LED光源没有阉割。

内饰样式并没有随外观一样大变，仅仅增加了两种内饰配色更选择，2.0L车型多了一个米色内饰而2.5L则可选择活力棕配色。充分满足不同消费者的喜好的做法值得承载，毕竟全黑内饰有些过时了。全系标配VSC电子防侧滑，由原先老款高配车型改为全系标配，除此之外再无改变。

对于现今比拼空间的时代，日系车对于车内空间的利用堪称世界之最，但丰田好歹是日系车的领军品牌，在RAV4上的表现却令人诧异。身高180CM的乘客后排腿部空间为1拳4指，日常使用足够，但这样的水平算不上大。

丰田RAV4荣放拥有2.0L和2.5L动力，其中2.0L引擎换装为技术更新的6ZR-FAE发动机，动力较老款提升3%，燃油经济性提升12%。其最大功率为151马力最大扭矩为192牛米。

丰田RAV4荣放在销量上的下滑主要原因是其并没有把握住国人的喜好。例如，外观的新潮却搭配一副陈旧的内饰，内外反差过大。除此之外，RAV4车身生锈的问题也一直萦绕其中，厂家并没有积极解决。种种原因导致了RAV4如今只能以白菜价来博取消费者的认可了。

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