这台12万起1.8L自吸车油耗仅为4.2L 动力不输涡轮车

目前的汽油车节能减排都是以降低排量后用涡轮增压来弥补动力缺陷，但小马拉大车的现象却显现无疑，即便是厂家把发动机压榨到最大限度，几乎让驾驶者体会不到动力弱的感觉，但这种做法却并不是降低油耗的最佳之选。

紧凑级家用车1.8L排量百公里油耗却仅为4.2L，即便是大众高尔夫1.2T都难以企及，它就是拥有享誉全球的顶尖科技的丰田混动卡罗拉。

卡罗拉混动版与普通版在外形上有很大改变，全新设计的前格栅简约时尚，配合双擎车型独有的湛蓝色车标显得十分别致。底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体，并加入了镀铬装饰，而全系标配的LED大灯则令卡罗拉双擎显得更具科技感。

尾部亚光处理后的镀铬装饰变得更为纤细，同时进一步向两侧延展，经过熏黑处理的尾灯也升级为了LED光源。

内饰方面，卡罗拉双擎有象牙色和黑色两种选择，并且整体设计都与普通版相同，只是在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份。细节方面，中控台顶部采用了大量的软性材质覆盖，并且在副驾驶前方还增加了缝线处理。

配置方面，卡罗拉双擎车型标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED前大灯、LED组合尾灯、豪华版和旗舰版车型还配有LED日间行车灯。除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅，全系标配方向盘换挡拨片、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊、一键启动等配置，高配车型会有倒车摄像头、多媒体显示屏、真皮方向盘等配置，顶配车型则还有nanoe纳米水离子空气净化系统、定速巡航、AHB远光灯自动控制系统等配置。

空间方面与普通版相同，真皮座椅填充厚实，乘坐很舒适，但由于增加的电池组被放置在了后备箱内，所以储物容积相应缩减，但实际使用时差距并不大。

卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机，最大能够输出73千瓦，最大扭矩为142牛米，而永磁同步电机能提供最大53千瓦的动力输出，最大扭矩高达207牛米，综合输出功率能达到100千瓦。

小结：卡罗拉双擎的优势在于把仅用12万元就让消费者享受到了顶尖混动技术带来的平顺驾驶感受和超低油耗的表现，此外超前的外观设计也是加分项之一。对于家庭而言，每年节省的油钱十分可观，在乐趣与经济性两者之间找到了那个最佳的平衡点。

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