自主“神车”哈弗H6月销7万辆 传祺懵了吉利傻了宝骏哭了

昨晚，长城汽车股份有限公司发布了2016年11月的产销数据，数据显示11月长城销量总计129087辆，同比增长43.40%，较10月份销量猛增两万余量。截止11月份累计销量更是达到923923辆，同比增长22.06%，可以说完成年销售百万辆已经板上钉钉。而“神车”哈弗H6单月销售超7万更是书写销量史诗，让一直说要在销量上赶超哈弗H6的传祺、吉利等一众竞争对手直接懵逼。

要在以前，说有一款自主品牌汽车销量能够达到7万辆，可能是想都不敢想的，但是如今却由哈弗H6实现了，究其原因，一方面可能在于哈弗H6系列车型配置丰富，再加上多年的市场口碑，已经被大众所认可;另一方面可能在于年底经销商冲量优惠力度较大，性价比很高，造成了销量井喷的局面。

如果说五菱宏光的成功归功于国情，因为毕竟中国还有将近一般的人口生活在农村，而它定位低端，品质优良，自然受到欢迎。而哈弗H6的成功，则完全是靠自身的实力，因为它是在竞争更加激烈的紧凑型SUV市场，是在宝骏560，传祺GS4和吉利博越等一大批以它为目标的对手中依然立于不败之地。

哈弗H6的亮眼表现，也直接带动了哈弗其它车型的销量数据，比如月销过万的哈弗H7，应该也是创造了国产中型SUV的销量纪录，相信在传祺GS8、长安CS95等一众自主产品的共同努力下，中国自主品牌汽车定能在更高一级别的SUV市场占据一席之地。

另一款哈弗H2销量同样抢眼，达到了2万6千多辆，可以说是既H6之后哈弗的又一爆款，H2走的却是一条品质之路，靠设计、靠工艺、靠用料、靠配置来俘获消费者的芳心，不断创新高的销量也证明了这种策略的成功。

虽然市面上有很多哈弗H6的负面新闻，但是销量说明了一切，就好像大家有人说买苹果手机时装逼一样，同样有人说买哈弗H6是因为穷人太多，喷子总能找到理由，而无论怎么抹黑，哈弗H6国产SUV一哥的地位没人能撼动。如今长城本年度已累计销售超过92万辆，和年度目标的95万辆近在咫尺，突破百万辆可以说是近在咫尺了。

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