整车进口还是全时四驱 22万买阉割大众帕萨特不如买它

在中级车市场南北大众的帕萨特迈腾无疑是销量王，但人红是非多，车红是非大，“一起伤害大众”、“黄金动力组合是烧机油+顿挫”、“国产车型是海外阉割版”……这些说法在网上随处可见。对于预算30万内要买B级车的消费者来说，帕萨特迈腾并不是唯一选择、日系老几样同样也不是，现在有这么一款车全进口还是四驱，动力杠杠没得说，或许可以进入您的选择范围，没准让您眼前一亮。

先来说说品牌，它拥有辉煌的WRC拉力赛战绩，并以四驱+水平对置引擎闻名，是性能车迷的最爱，说到这想必大家都猜出来它就是斯巴鲁，那么今天介绍的这款B级车就是斯巴鲁新款力狮。

现款力狮(21.98-29.28万)是2015年全新换代的一款车型，新车已经来到第六代。外观方面，斯巴鲁全新力狮采用最新家族式的六边形三横幅进气格栅，且配备了柳叶形前大灯，整车造型沉稳。此外力狮的引擎盖采用轻量化的铝合金材质，以达到更好的转向反应。在2.5L车型上新车还配备主动式格栅，降低风阻。

尺寸方面，新力狮长宽高分别为4807mm*1840mm*1500mm，轴距达到2750mm，值得一提的是行李箱容积达到506升。

内饰方面，力狮亦是体现出沉稳简洁的设计风格，对称式中控和三幅方向盘显得整洁。配置方面，新力狮标配双区独立空调、后视镜加热、10向电动调节驾驶席座椅、驾驶席座椅记忆、前后排座椅加热等舒适性配置，当然蓝牙电话、倒车影像、自动大灯等实用配置也是标配。操控方面新力狮标配换挡拨片、定速巡航、牵引力控制等系统。

安全方面斯巴鲁堪比沃尔沃，这在北美市场积累了良好的口碑。高强度环形车架、前排和侧面气囊、侧气帘以及驾驶席膝部气囊等都是标配，值得称赞的是，力狮还标配双模式SI-DRIVE动力控制系统、BAS刹车力道辅助系统、上坡起步辅助系统、VDC车身动态稳定控制系统和ATV主动扭力引导系统等。远光灯辅助系统(HBA)、后方盲区监测预警系统(SRVD)在力狮上也能见到。斯巴鲁品牌在北美市场的可靠性是有目共睹的。

动力方面，斯巴鲁全新力狮搭载经典的水平对置引擎，延续FB25系列2.5L自然吸气动力，并且新增FA20DIT系列2.0T缸内直喷发动机可选。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。有必要说明一下，斯巴鲁的FA20 2.0L自然吸气发动机推出市场后荣获了沃德十佳发动机的称号。2.5L车型最大功率129kW，峰值扭矩235Nm;2.0T车型最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。此外，新车全系配有斯巴鲁引以为傲的可变扭力分配Symmetrical AWD四轮驱动系统。

今年广州车展，斯巴鲁带来了小改款的2017款力狮。新款力狮在外观和内饰上会有细微调整，主要提升在配置部分。它将搭载EyeSight系统，可以实现防碰撞制动、0-180km/h时速内的自适应巡航、起步油门误操作预防、警报与提示(困倦和疲劳提醒)四大功能。

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