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2016-11-14 17:07:15 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
日前,从广汽传祺官方微信获悉,2017款传祺GS4将于11月15日正式上市。改款车型除将对配置进行多项升级外,最引人注目的是将增加搭载爱信6速手自一体变速箱和搭载适时四驱系统的新车型。
四驱车型的出现完善了传祺GS4的产品线,使其可以与各竞争对手进行全面的竞争,进一步扩展消费者群体。
而换装6AT变速箱则应该是考虑到了可靠性与稳定性,特别是可以极大提高车辆行驶品质。要知道据汽车质量网统计,传祺GS有近一半的投诉都有由于其双离合变速器存在顿挫和异响问题。
双离合作为近年新投入家用车领域的变速箱技术,最早由大众汽车开始普及。当年大众对于双离合变速箱的宣传可说是相当高大上,什么高效省油、F1技术云云,一时间双离合成了汽车领域高科技的代名词。
其实,双离合变速器的结构复杂程度远不如传统的AT自动变速箱,不仅技术相对简单,而且更关键的是成本要低上不少。不要拿什么大众投入的高额双离合研发费用说事,自主研发任何类型的自动控制变速器费用都不会更少。
不过,随着双离合变速器装车量的增加,其固有缺陷逐渐显露。先是大众的7速干式双离合变速器在中国大规模爆发了拥堵不适的问题,后又有福特在美国因双离合遭到了大量投诉理赔。
随着许多国家的用户开始抵制双离合变速器,使得各个汽车公司开始在中国独家投放双离合技术(似乎有哪里不对)。不过福特出于其全球战略考虑,最先在中国国内也同步放弃了双离合技术。而目前传祺GS4也将部分的回归传统自动变速器阵营。
传祺GS4此次换装爱信6AT不失为明智之举,多样化的选择才是车主所需。注重效率、油耗的车主可以选择双离合,而在意平顺、稳定的车主可以考虑6AT。
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