单日充电量50万度!汽车充电行业盈利模式显露端倪

充电服务商如何盈利？每度电几毛钱的服务费？

事实证明，当用户到达一定数量，这真的可能实现。

6月6日，在5月初刚刚突破40万度关口之后，仅用了一个月时间，民营汽车充电服务商“星星充电”全国单日充电量突破50万度！在有据可查的服务商中成为国内首个“50万级”的民营充电运营服务商！

50万度电的现金流

50万度日充电量对于一个充电运营服务商来说意味着什么？

国内目前向电动汽车车主收取的充电费由服务费和基础电费组成，基础电费由国家根据各地实时电价收取，服务费由运营商收取，服务费从最低0.45元/度往上不等。

如果以0.8元/度的平均估值计算，50万度的单日充电量刨除基础电费，可以带来40万元左右的现金流，这对于前期投入巨大的充电基础设施投资方来说是相当振奋的消息。

领先的建桩数量

2014年成立以来，星星充电利用互联网思维促进充电设施全国普及，率先提出“三模式一平台”的创新理念，并且以极快的速度投入实践。

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据了解，截至目前，星星充电已投资10亿，在全国25个城市建成3万余个充电桩，其中通过验收并上线运营20000余个，主要集中在京广沪、苏鄂皖。

在建桩数量上，星星充电几乎在所进驻的所有城市都位居前列，并细分了私人充电设施、商用车充电设施和乘用车充电设施，在居住地、工作地、目的地三种场景下全面布局，成为许多城市电动车主的补电主要选择。

飞涨的用户和电量

进入2016年，在建桩、城市拓展、大客户等多条线同步推进下，星星充电不断迎来用户总数和充电总量的突破。

与此同时，星星充电投入大量精力围绕用户做文章，先后在北上广、武汉、芜湖等进驻城市成立“星友会”，将当地新能源车主集中起来收集用户反馈、用户需求，打造了良好的品牌美誉度，充分的活跃了当地精准用户、提升了市场占有率。

充电总量成为重要的参考数据——自5月初单日充电量突破40万大关之后，历经一个月的增长，最终实现了“50万”单日充电总量的里程碑目标。

充电服务商盈利样板

充电基础设施行业“盈利难”是一个无法回避的问题，进入2016年，由于国家政策落地缓慢、各地标准未出台、手续审批繁复等原因，被大量桩企寄予厚望的充电桩补贴迟迟未能到位，这成为大量行业人士的隐忧，星星充电提供了新的盈利样板。

一方面大量建桩、深挖用户需求，充分的运营已有桩群，当达到一定数量级之后，已经具备相当规模的电动车主群体将为运营商带来持续的收益；

另一方面，向上下游要效益。

星星充电的母公司万帮新能源投资集团早在2015年就完成了全产业链布局，通过新能源汽车销售、充电设备研发销售、充电桩安装实现盈利，通过全版块“车桩网”一体化的互动消化前期星星充电巨大的建设投资，最后实现充电运营版块的盈利。

车、桩、网的支持相辅相成，全面的解决方案被万帮拿出来针对大客户、政府、主机厂、C端用户等群体做文章，收到了良好的效果。

首家“50万”级的国内民营充电服务运营商出现对行业破题是一个激励，随着新能源汽车用户基数的不断扩大，能真正被市场接受的企业也许很快将迎来红利期。

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