年轻就要酷炫 试驾致炫1.5L自动锐动版

作为丰田首款专为中国年轻人量身定造的跨级时尚大两厢，致炫于去年12月24日在全国正式到店上市。广汽丰田有关负责人表示：“致炫”中的“致”，代表年轻的消费群体对梦想极致的追求，这是从消费者而言;“炫”，是指这一款车漂亮的外观，动感的外型，这是指产品本身的。所以对于致炫的定义我们可以理解为它是为满足那些追求“炫酷感”的年轻一族准备，这又到底意味着什么呢?也许通过本次试驾，我们就可以大概地明白其中的奥妙了。

本期主角：致炫1.5L自动锐动版

北京地区指导价：10.68万-10.88万

致炫的外形尽显硬朗，这是延续了丰田汽车近期的设计思路。而作为一款炫酷小车，主打年轻消费群体，自然要在外形方面符合年轻一代审美趣味。一张巨大的、霸气的梯形大嘴，硬朗与动感铺面而来;而上扬的大灯，仿佛桀骜不驯的眼睛，透露着个性与犀利。

车身侧面，借鉴了普瑞维亚的造型设计，线条非常流程比雅力士更加修长。车侧到车顶的过渡自然平缓，隐藏式的C柱设计个性十足。硬直上挑的腰线搭配宽大的C柱设计，给人一种扎实而极富冲劲的味道。同时，致炫1.5L自动锐动版的侧面确实看起来有了一些厢式车的味道，这样的设计又进一步提高致炫的实用性。

因此，乘坐空间是致炫的另一亮点。首先来看下对乘坐空间有直接影响的车身尺寸4115×1700×1495mm的长宽高，相比老款长宽有所增加，高度降低了50mm。轴距加长了90mm，达到2550mm。

行李箱容积为326L，在同级车中优势比较明显，同时可以将座椅靠背分比例放倒，放倒后座椅与后备箱之间并不是平整的，有一定的凸起。在不放倒座椅的情况下，仅靠后备箱的空间，放下6-7个这样的储物箱不成问题。

本次试驾的致炫1.5L自动锐动版驾驶席座椅提供了高低调节功能，所以能够更好的适应不同身高的乘客，笔者身高180厘米坐在前排，头部空间依然很充分。而在保证前排空间的情况下，笔者转战后排，腿部空间则达到了一拳加一手掌的距离，这对于小型车而言已经是非常宽敞的距离了。可以说致炫的整体空间已跃升至A级车水准。

走进车内，引入眼帘的是致炫的简洁内饰，中控台上部向外凸起，有种悬浮式的感觉，质感不错。上部控制键和旋钮的手感也不一般，同时带有AUX和USB接口，使用很方便。

另外，值得一提的是，车门和仪表台上的用料是硬塑料，但通过设计和缝线装饰有了“真皮”的效果，如果你不亲手去触摸，你真的会误以为这是真皮包裹，在做工的精细度方面保持了一贯的高水准。

再来看全新的方向盘设计，使用的是多功能方向盘。对于一款10万元左右的车型来说，配置是体现性价比的重要因素之一。坐入驾驶室，我们可以清洗的看见致炫无钥匙进入/一键启动、电动调节后视镜、侧安全气囊、真皮加织物双面料座椅等等。

此外，方向盘处，笔者还惊奇的发现了定速巡航。该车有配备天窗，这对于年轻一族对兜风的渴望，是很有诱惑力的，并且它还带有防夹功能。

驾驶过程中，笔者还清晰的感受到了致炫自动锐动版配备的紧急制动辅助系统EBA、电子制动力分配EBD、刹车防抱死ABS等安全装置的巨大作用。

动力方面，致炫提供了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，采用丰田最新NR系列发动机，带有双VVT-i技术，通过提高压缩比和降低零件摩擦从而达到降低油耗的目的。

此次试驾的车型为1.5L自动锐动版，尽管采用的是4速自动变速箱，换挡平顺，甚至还有略微的吸入感，响应速度也比较迅速。在试驾过程中，起步阶段致炫提速并不输给其他车型，尤其是发动机低沉的轰鸣声，让人肾上腺素飙升。中段加速响应很快，后期动力充沛，底盘调校方面偏重舒适性。

小结：如果你是一个年轻人，如果是第一次购车，如果你要求这款车年轻、炫酷、好开，有强劲的动力，有超越同级的空间，最主要的是价格不贵。那么致炫1.5L自动锐动版你可以考虑，也许它会符合您的胃口。

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