百公里才花7块钱！帝豪GSe这般省钱谁能抵挡？

对于燃油车车主来说,每天最关心的事情莫过于油价的涨幅了。受疫情的影响,今年的油价更是跌宕起伏的让人心惊。就在燃油车车主们“望油兴叹”的时候,新能源汽车的车主们却淡定十足。因为对他们来说,新能源汽车不但不受油价的影响,而且电费成本低,养车基本无压力。什么?听说有人不信?别急,小编今天就拿这台10-15万级纯电动的人气车型——2020款帝豪GSe来给大家算笔账。

450km超长续航每公里不足7分钱,比地铁还省钱!

常言道,买台车开个十来年,养车用车成本可能远高于购车成本。其中,油费和电费便是用车成本的核心所在。参考同级别的燃油车,如北京现代ix35来看,其在小熊油耗上的百公里实测油耗数据为9.5L,按照当前较低的油价计算,每公里的成本也要在5毛钱左右。那么,2020款帝豪GSe的成本又是多少呢?

搭载强大的“智擎纯电”动力系统,2020款帝豪GSe拥有61.9kWh的电池容量,NEDC续航里程高达450km,综合工况下百公里电耗低至13.9kWh,按北京市居民用电价格计算,其出行成本每公里不足7分钱。这个费用对于要精打细算的消费者来说,简直就是太“省”了!

三年保养成本不足3500元,电芯终身质保更安心!

当然,养车除了日常的油费、电费之外,还有一项重要的成本支出,那就是保养费用。需要说明的是,电动车的保养不像燃油车,机油、机滤、变速箱油总免不了要常换,一年随便也要花掉上千人民币;而且如果是涡轮增压的发动机的话,保养还要用全合成机油,成本就更高了。几年算下来,2020款帝豪GSe可谓又帮你省下了一笔可观的费用。具体我们不妨来看下这位帝豪GSe车主的保养记录,其三年花在保养上的钱大概只是燃油车做两次保养的费用,可谓处处展现电动车的“真香”!

与此同时,2020款帝豪GSe的品质也十分稳定可靠。其经历过98万公里开发、验证实验,98%以上客户使用工况,10万公里高原、高寒、高热典型气候实验,20万公里重庆、上海、深圳、北京典型城市驾驶工况验证,8万公里强化公路专项实验等,可见品质值得信赖;此外,也正是基于对自身产品品质的自信,2020款帝豪GSe更推出了“首任车主电芯终身质保”的政策。如此一来,用户用着也更省心、省钱!

最后要说的是,2020款帝豪GSe不仅能够省下能耗、保养方面的钱,事实上,开纯电动车最省的地方还在于可以拿到免费牌照。想想看,若是在北京、上海这样的高价拍牌城市,抵扣上牌费之后的购车费用甚至近乎于零了!所以,身处限牌限购城市的你还等什么?赶紧将2020款帝豪GSe pick起来吧!

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