与哈弗H6运动版对决，捷达VS5有些慌乱

随着自主品牌的崛起，合资品牌的市场份额被突破，面对自主品牌的强势来袭，曾安枕而卧的合资品牌开始对自家车型进行调整，例如，德系大众开创了全新品牌——捷达，旗下产品一面世就打起了情怀牌，抢占国内市场。而首当其冲向其迎战的就是自主标杆哈弗H6，它以“神车”之名领跑紧凑型SUV市场，当两者相遇，会擦出怎样的火花？我们以对比来展现。

对比车型：哈弗H6运动版自动尊贵智联型（以下简称哈弗H6运动版）/捷达VS5自动荣耀版（以下简称捷达VS5）。

颜值升级，哈弗H6运动版撑起面子

哈弗H6运动版继承了家族的优良基因，线条流畅的车身，棱角分明的日间行车灯，搭配横向镀铬的中网造型，看起来动感十足，各种元素叠加出更加年轻的姿态，凸显了它的潮流风范，整体颜值非常符合当下消费者追逐颜值的热潮。 

再看捷达VS5的外观设计，虽然脱离大众采用了一套全新的外观设计，但仔细观察不难发现，车身侧面依旧是大众原有的设计风格，而车头太过刻意的想要营造动感犀利的氛围，使其正面看起来太过浮夸，六边形鳞片中网格更是有早几年过时的设计，作为新品牌车型使用未免有些与时尚脱轨。

内饰加料，带来愉悦享受

再来到内饰上，哈弗H6运动版车内被满满的豪华感包围，内饰采用环抱式的中控台设计，四平八稳的造型凸显沉稳大气。几乎全为软性材质以及银色饰板覆盖的中控台在用料和手感上反馈都相当出色，做工方面值得肯定，气质完全不输二十万级的车型。

哈弗H6运动版

而捷达VS5的内饰用料和设计风格却不显高档。这台车触手可及之处大部分都是硬塑料，看上去和摸上去都会让你感到些许失望，而且行车时还会有异响，使得你枯燥的出行更加烦躁。再加上单色信息显示屏，使得这台捷达VS5仿佛穿越回十年前，档次感直线下降。

捷达VS5

动力澎湃，自主研发真实力

动力层面，哈弗H6运动版搭载的是1.5T发动机，匹配的是长城汽车自主研发的有着“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速箱，这套动力组合匹配度好，使得这款车在开起来时不仅有着更强劲的动力，而且还适用经济实惠的92号汽油，实际百公里油耗更是低至7.0L。

哈弗H6运动版

而捷达VS5搭载的是1.4T发动机，匹配爱信6速手自一体变速器，调校非常“矫情”。一台定位低端用来“干粗活”的发动机却喝着95号汽油，实际百公里油耗更是高达7.8L，极大的增加了日常的养车成本。

众所周知，哈弗H6运动版的双离合变速器换挡平顺性要优于捷达VS5的手自一体变速器，在起步一档到二挡的这段时间里，最直观的感受是哈弗H6运动版的起步速度和加速性能可以用猛烈有劲儿形容，而捷达VS5就好比几个人拉一辆卡车，起步肉，后劲不足。

优惠更高，助力夏日出行

哈弗H6运动版不仅在外观、内饰、动力上均优于捷达VS5，在价格上也力压一头，5月，推出了至高30000元的超值钜惠（20000元的现金促销，至高6000元置换补贴及至高4000元金融贴息），买车正当时，开上哈弗H6运动版，与朋友家人来一场说走就走的夏日旅行吧！。

小结

自主品牌哈弗H6通过对自身产品的挖掘，拓展细分市场，为用户出行提供了更广阔、更多样的选择空间，诠释了什么叫“品牌很重要，品质更重要”，更是以全球累计销量突破300万辆的销量改变了自主品牌在SUV市场的发展地位。

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